10款长城C30,水温表长途跑就两格,走市区等红灯就升至满格且水温过高
10款长城C30,水温表长途跑就两格,走市区等红灯就升至满格且水温过高指示灯亮起,请问这是什么原因?
去检查下节温器有没有问题!正常行驶不管什么路况水温都应该保持在中间刻度也就是90度左右,水温不稳定的话一般是节温器故障,满意请采纳!
先加了根发动机至电瓶负极的搭铁线,试试效果。不行的话再加负极至车架的。
12款无格,也未遇到。跑高速进服务区,停在大众旁,大众风扇叫个不停,小三?静的休息,心情哈哈哈哈哈哈哈。
1先检查水箱否漏水2检查水箱否污垢太3检测风扇否工作正常4检查发动机外部否有漏水痕迹5检查水温传感器正常6检测水泵工作正常缺转还损7检查节温器工作正常8水温表故障显示出错9相关电路故障显示水温温度10缸床垫损坏
如果大热天停在大太阳下开空调,就容易水温过高,因为散热不好,车开了就没有事,因为散热好了,关了空调怠速发热少当然也没问题。在其他车上遇到过这情况
喔,我看错了,以为你是双炮筒呢,12款正常。但你的发动机灯亮了,去检查下,如果没问题就搭铁线处理
小三的水温高终于解决,只要把防冻液放了冲洗干净后,加入清水兑一小块食用碱(腐蚀性小),让在发动机里留个两三天后放掉冲洗干净,再加防冻液或水就OK了
三格代表你的车刚启动后不超过5分钟,温度大概90度四格代表温度正常,处在最佳温度上95-90度
各位,我这不是打铁问题,我加了4根,都没用,节温器也拆了试过,但这几天阴天好像还好没超过四格,我估计水泵泵水压力可能低带不走热量,4s已经代我定了水泵,过两天去换,到时会高诉大家的
我的前几天也是这种情况,5格水温。空调关了就好了,已安装了打铁线,还没试效果
把电瓶负极线各个接头打磨亮了也可以,应该是负极线接触不良
我的是夏天超过35度时,开空调水温最高到五格,然后保持稳定,之前加装了搭铁线,新换了防冻液,我怀疑是水箱散热器太脏,棉絮,灰尘等堵塞了,导致散热不好
我的12款的,蓝色是低温灯,车刚着火低温很正常,你这13款的就不太确定了
在坛子里,标题不用那么强调“长城C30”吧?感觉好像大家都一样(问题)似的。幸好,没遇上类似的问题。
关于水温问题今天终于搞定,各位的关心,我的是水箱堵塞造成,不是搭铁问题,水箱就边上几根筋是通水的,中间风扇区等于全堵了,水都不流了,用专用工具通都很吃力,几天用下来,水温都没超过四格
没人知道一格代表多少度,就像一格油代表还有多少升,,,,正常情况下,开段路就会上升到四格不动了。
昨天是一开空调就红标报警,今天开了挺长时间就是没问题!这贴开的让我情何以堪啊
水温表一格不代表多少温吧,只不过正常工作水温是四格C30有八格油,满油大概40升平均约5升/一格第七格少于5升,第四格多于5升.
没有及时更新!安装了发动机至电瓶负极的搭铁线,目前再未出现水温红色报警!前提是防冻液水壶、水箱全满,风扇正常工作,无渗漏且水箱内无水垢,搭铁可解决。希望能帮到你
市区走走停停对变速箱要求比较高简介导致水温会比较高,而高速的时候比较平顺所以水温比较正常