改轮毂数据只能和原厂轮毂数据一样才可以装吗

先开熟练了再考虑升级吧

一般7.5J宽度都够了,215225235都可以装,漂移,走街,下场都OK半热熔的235的话需要8J16寸7J的TE37CE28之类5.2kg17寸7.5J的CE28TE376kg,

求人不如求已,自行百度一下这些值是干嘛的,有什么变化~

两张图,后面的是转了变径圈

有是有,很难找。15寸gk5用的最多,官网能查到最小5×10017寸的适合86brz的就是9J了,70000w日元一颗含运费。

瞎说了,17的TE37有7.5J的ET48原厂数据的。15寸16寸的TE37都有

买四个变径圈就好了。这个数据可重要可不重要,但是很有必要,安装新轮毂轮胎上车时,对位置更准确。

可以漂,定圆漂,高速过弯漂都可以。

国内原厂轮毂是16的,6.5J,5x100,ET48重7.2kg,BRZ能安的te37有te37sl,te37v,te37rt,te37tta,te37saga,你也没说是哪个呀,18寸最窄的也在8kg左右,要比原厂轻很难

我前后235柏油路上可以漂235的米其林PS3试过235的飞德勒595半热熔也试过

多谢兄弟发动机不升功率的话,轮胎的规格用多少呢?

一般都前用2254018,后2354018,但动力比原厂会有轻微减少

5*100ET38-48没装涡轮的情况下最好用17寸及以下的轮毂j值是配轮胎用的

18的te37最小是8.5J17寸最小是9J太宽不跑赛道的话原厂动力有点带不动。好在te37特别轻有得有失自己权衡吧

看你要突出多少前后轮不一样后轮J值要更大一点或ET要更小一点前轮外凸大于34mm后轮大于42mm就突出叶子板了

我之前不懂收了套9.5双J蹭到哭。不过外观那是真的棒

7.5j38et和9j35et视觉效果差不多的吧

这样会严重影响加速,发动机我不想动

有17寸的te37最小是9J对于日常玩耍买菜是很不好的数据

有些尺寸停产了。之前的宽度都比较窄,17X7.5J8J现在8.5J新的还有,再就是9J9.5J了