迈腾330加速不如雅阁2.4L么？

1.8T的迈腾干雅阁应该是没啥问题。反正也没准这事，前一阵我开唐0到50还干过法拉利，50到100它追上了。这东西有时候慢1到2秒就是没发挥好。不过迈腾后端提速应该很稳120到180的时候，

家里大众老途观1.8两驱无天窗版，当年加价提的。。结婚了又换了一台日系合资suv。。后者高速噪音控制和驾驶感比前者强一些。。不要老是笼统的拿日系车和德系车比，德系有哪些？奔驰宝马奥迪保时捷大众？？这么一看大众自然沾光，日系又是哪些？丰田本田日产马自达三菱铃木凌志讴歌英菲尼迪等等看起来就没前者b格高。。。具体车型具体对比，不要偷换概念。。。开过奔驰宝马奥迪型号确实好，但是价格也贵啊。。。丰田本田一些经济车型开起来单单驾驶感受方面很一般但是价格摆在那。。。你要想既豪华又舒适还能有驾驶乐趣花个50多万买台凌志gs2.0t照样能够满足你！！！要舍得钱买台3.5自然吸气的要前段有前段，要中段也有中段并且发力扎实动力源源不断。。。日本车飘？？？你开的是几万以及多少年前的日本车？？这种飘是主观感受还是正常高速行驶飘翻过一次？？不谈价格型号级别仅用笼统的德系车好过日系车去划分是不严谨滴。。。。青菜萝卜各有所爱，大众本田各有千秋罢了。。你要真拿着德系车严谨厚道扎实去蔑视日系车脆皮低端高速飘那么我只能说家里的老途观除了烧机油以及去年坏了一个电动后视镜/非人为掰段/以及前几天中控显示屏坏了，那么我就能下定论德系车？大众车质量垃圾？？大众钣金确实比丰田本田特别是日产好，就我们非专业人士仅从视觉层面看起来就觉得大众的外壳规整有质感，但是代表什么？除了本身钣金工艺更先进之外能够代表被恶魔安全性更好么？？？不要买了一辆车就把自己代入到某某系阵营之中去，现如今一些人家庭有两台车并且日德系都有也不是什么稀有现象，难道他们称之为杂系车主么？？？喜欢什么买什么，买个车都要一味的护犊子并且玻璃心同时还以贬低对手为乐趣，这种人的格局是有多么迷你。。。。。

某些，还包括你自己？你说的小日本的车能有多重？恰好，楼主说的雅阁2.4就是比1.8迈腾重，还比它快，自己说话不注意别人的感受就要改，而且我看了，第一个说话不礼貌的就是你。

正确答案不是车的问题。而是司机的问题，你比别人反应慢0.1秒就好几米出去了，中段一秒就是十几米或几十米

大众不是德国车。说的真棒。但是迈腾B柱不断裂。比不上某些秒杀几百万的神车哈哈哈。b柱断裂的豪车落地快20w了吧。

车买了就开雅阁比迈腾长说雅阁不安全的谣言是因为车皮薄小事故很吃亏前两年国4现在马上就国6了一个车开不了几年就黄标了。我之前07年买的车去年排放连大城市都进不去了现在说车20年开不坏就是扯淡车属于国家所有我们拥有的只是10年的使用权不到15年15年就是黄标了上不了路的车就是废铁

有个***和我飙过，4,5个红绿灯，基本都是秒杀他，有个红灯我还故意让他先起步~~~，关ESP~~~每次都是秒杀他~~不知道他是2.0还是2.4的~~~

呵呵！重量是只看车质量吗，脑子是个好东西希望你有，要看开起来有多重迈腾开起来200码都不飘，你看看小日本的雅阁200码漂不漂没脑子