运动型轿车是不是底盘都比较低呀？
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你好，这个基本是这样的
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差不多是这样的
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你好，是的，这样才能保证高速动力性风阻小，如有帮助，请设最佳谢谢
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你好！运动型底盘相比普通底盘，最大的区别就是悬架的调教普通轿车一般偏中性，是为了日常行驶的舒适性和正常行驶性能而设定当然也有一些高档轿车的悬架，如空气悬架等，可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换 运动型轿车悬架偏硬，这样在转弯时悬架弹簧产生的形变比较小车身也就不会过于倾斜另外很多车子带有副车架等等，这样行驶起来更加稳定
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底盘低可以降低风阻系数，行驶起来也比较稳不飘。
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是的 希望朋友能够把问题完善一下，这样我才知道怎么帮助你，请采纳最佳答案~
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你好, 基本上是这样...运动型底盘相比普通底盘，最大的区别就是悬架的调教普通轿车一般偏中性，是为了日常行驶的舒适性和正常行驶性能而设定当然也有一些高档轿车的悬架，如空气悬架等，可以电子调节悬架可以在舒适和运动间转换 运动型轿车悬架偏硬，这样在转弯时悬架弹簧产生的形变比较小车身也就不会过于倾斜另外很多车子带有副车架等等，这样行驶起来更加稳定
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1、重心低,车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。 2、风阻系数小。汽车在行驶的过程中,阻力主要来自两个方面:一是路面与车胎之间的摩擦力
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对的，底盘都比较低的。