哈佛h6买那种版本的好，还有哈佛h6c

H6c手动

h6运动版精英个人感觉性价比挺好的。本人提车半年，感觉非常好！

两者是不同的车型~！动力搭配不同，车辆外观不同，内部配置不同。最重要的就是，哈弗品牌对于两者的发展方向不同，H6走家用路线，coupe走的是运动路线个人推荐H6，H6这款车非常不错，车辆技术成熟，性能稳定，动力充沛，做工细致，性价比超值，我的车就是13款升级版越级型，也就是现在的手动精英型，不过越级型当时是换代后的第一代车辆，配置比现在丰富多了，很多现在尊贵型有的配置，那时候的越级都有~！我的车已经开了3年了，没觉得劲小，也没觉得费油~！车辆油耗与车辆驾驶习惯，车辆行驶的道路环境有很大的关系我一直加的是97号油，平均油耗应该在6毛钱左右一公里~！我的车是手动1.5T，从数据上来看，自动挡与手动挡数据基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2档根本不存在档位难挂的问题~！因为变速箱设计的齿轮比较大，所以给新手造成的感觉就是退档不易，其实，只要将速度完全的降下来，才能轻松入档~！只要你的车速和转速达到要求，挂档很轻松的~！建议，保持车辆转速在2000-2500之间换挡，就OK~2档退1档时，车辆速度降至10km一下，就能轻松入档还有，1,5T的这款机子,现在新推出GW4G15E机型，是在GW4G15B机型上的升级，最大改进为低速扭矩表现更好，最大扭矩区间转速更低，因此对GW4G15E发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更。准确的来说，1750转甚至更低的时候，涡轮就开始介入工作，在2000至4500转之间，动力输出达到最高峰值，所以一般保持车辆转速在2300转左右或者2500转左右，动力输出时最好的，而且也是最省油的时候，所以我一般都是保持在2500转换挡，日常的动力足够充沛所以，在自动挡方面，哈弗肯定会把车辆调教的很好，确保车辆在涡轮工作状态下工作，这样根本不会存在动力不足的原因~！不过，H6coupe质量还是不错的，他与H6是共用同一平台，通过H6的表现，就可以看出，H6coupe不会差到哪里去。尤其是，H6coupe是一款追求动力的车型，可以说，是哈弗品牌中，对动力调教最好的一款车型~而且H6coupe，采用的是现代的自动变速箱，表现也是不错的而且，当前的国产车已经不像几年前，质量问题突出，反而也追求着品质，尤其是哈弗厂商，绝对是国产车的典范。况且，哈弗现在使用的配件，都是国际一流的配件商综合相比，哈弗作为国产SUV领导者的地位，性价比超值~！所以主要还是要看你的用车需求了如果只是家用的话，那么H6就足够了如果你是年轻人，追求时尚，喜欢运动点的，那就选择动力强劲的H6coupe

h 6C 东西不错，就是价格太贵！对于国产车来说，性价比不高

建议低配的好一点的啊 如果我的回答对你有帮助 请设置最佳答案

哈弗9