哈弗H6怎么样啊，都说1.5太肉了。但是销量又那么好。想到一

你好这穿上动力起步有点肉的如果我的回答对你有帮助的话，请设为最佳答案！感谢您！！

在同级别中长城新H6还是算超越的,性价比非常高的一款车

舍得给油，没有肉的车，我朋友0.8的跑很陡的坡都不是问题

我健议你看看瑞腾1.5T

h6 coupe

终一

你好，H6这款车整体非常不错，在C-NCAP 的测试中，以45.8分的成绩获得5星级评价，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和侧面碰撞3项试验得分分别为13.73分、14.78分、15.33分。单从碰撞试验的得分来看，哈弗H6是所有已测试的自主品牌SUV车型中碰撞试验得分最高的车型，这一结果不仅说明哈弗是一款消费者值得信赖的安全车型，更说明其在领跑自主品牌的同时，已经具有了国际竞争力。H6车辆技术成熟，性能稳定，动力充沛，做工细致，性价比超值，不过一般精英型车型，相对实惠点至于选择升级版还是运动版，两者只是外观的区别，还有就是内饰的不同，动力组成方面都是一样的~！如果你想要实惠点，就买升级版，毕竟价格低，外观相对沉稳，如果想要外观好看大气的，就买运动版其他的方面两种车型都差不多我的车就是13款升级版越级型，也就是现在的手动精英型，不过越级型当时是换代后的第一代车辆，配置比现在丰富多了，很多现在尊贵型有的配置，那时候的越级都有~！我的车已经开了3年了，没觉得劲小，也没觉得费油~！车辆油耗与车辆驾驶习惯，车辆行驶的道路环境有很大的关系我一直加的是97号油，平均油耗应该在6毛钱左右一公里~！我的车是手动1.5T，从数据上来看，自动挡与手动挡数据基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2档根本不存在档位难挂的问题~！因为变速箱设计的齿轮比较大，所以给新手造成的感觉就是退档不易，其实，只要将速度完全的降下来，才能轻松入档~！只要你的车速和转速达到要求，挂档很轻松的~！建议，保持车辆转速在2000-2500之间换挡，就OK~2档退1档时，车辆速度降至10km一下，就能轻松入档还有，1,5T的这款机子,现在新推出GW4G15E机型，是在GW4G15B机型上的升级，最大改进为低速扭矩表现更好，最大扭矩区间转速更低，因此对GW4G15E发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更。准确的来说，1750转甚至更低的时候，涡轮就开始介入工作，在2000至4500转之间，动力输出达到最高峰值，所以一般保持车辆转速在2300转左右或者2500转左右，动力输出时最好的，而且也是最省油的时候，所以我一般都是保持在2500转换挡，日常的动力足够充沛所以，在自动挡方面，哈弗肯定会把车辆调教的很好，确保车辆在涡轮工作状态下工作，这样根本不会存在动力不足的原因~！

你好，哈佛H6 1.5T确实有点肉了，建议买2.0T的车型，如果帮助你请设置最佳答案。

哈弗H6最大特点是质量稳定！这款GW4G15B的1.5T发动机确实动力一般，是仿制丰田的1NZ_FE，加装了上海菱重的涡轮，参数一般，只有到达2200转才达到扭矩峰值！其他，可以看看CS75，风神AX7，启辰T70等

'h6没有自动挡，没意思。。

没有肉的车只有肉的人H6再肉只是低扭满，再不济动力怎么也不可能比奥拓差吧，重点是你怎么开，只要你转速维持在2000转左右那动力只要踩油门都是随叫随到的，低扭是慢了点，毕竟涡轮增压的机制就这样，以前三菱的EVO拉力赛车专门有个无点火装置就是为了让转速始终维持在涡轮工作的转速来着