09年别克君越行驶中突然不动了，反应有可能是变速箱问题。

发车，脚不要松刹车，挂D档，松刹车。（此时可以按掉电子手刹或不按，加油时会自动松掉）加油起步

楼主你好，这个不是普遍现象来的，一般出现过热也是因为长时间的爬坡才会的啊

通用这一代的9AT质感还是不错的，换挡没啥延迟，几乎也没有顿挫。说变速箱不好的很多都是没开过的。

如果是重力换油，因为只能放出约一半的旧油（4.5升，，）所以所换的新油必需是原厂油。原因是差异牌子的变速箱油，全合成与半合成的变速箱油，不能混用。建议去4S店，采用重力法，换原厂油。

这个东西就看你自己的习惯咯，你自己习惯就好了哦，一般都是在N档停留下，然后直接去P没问题的。

要先去检查下才知道是什么问题了，老款的变速箱好像是有通病的，如果是变速箱的话价格不低。

我的是28T豪华版的，一直都是：停好车不用对档位和手刹进行任何操作，直接熄火，档位自动到P档，电子手刹自动拉上。上车打着车挂档就走，从不管手刹，自己会解锁

双离合变速箱，顿挫正常，速度20左右换挡还有响声。低速时候不要急踩油门

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是不是添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是不是在标准刻度。4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

这个不好说，9AT哪款刚上市的时候车评都说开起来不错，实际的耐用性得慢慢看！

哪来的问题？是变速箱就这样，也没见多少把它开坏的，跑了三万了，感觉顿挫基本没有了，就是低速换灯异响，其他没问题。

亚马逊便宜一些，胜牌全合成变速箱油，重力法大概3升，一点，，买点下次也可以再换

可能是没有充分热车引起的，发动机工况动力输出不稳定。

我的有一次刚开起来感觉轮胎压东西的感觉以为车胎扎了呢下车看了一下在开就什么问题就没有了不知道这是什么问题是手刹没有完全放开的问题吗

变速箱故障的话这个看是模块故障还是滑阀箱，但是多数都是滑阀和模块的问题，这个只能到修理店检测。

我遇到过一次，没停车只是尽量保持匀速一直开，过了一会自己好了。

只要能回复，就还是有信心开的，哈哈哈，毕竟好的时候，太好开了

变速箱过热只是警告信息，不是故障，多了这个功能可以帮助更好的爱护变速箱。许多车都不监控变速箱温度不是一样开

我遇到过两次了，开去4s店又好了，也没检查出什么问题来，说让我再开开看