轮胎换两个还是四个

关于轮胎换几个，也没有规定说必须怎么换，主要还是结合实际。在经济条件允许的情况下，肯定是四个一起换最好。通常情况下，最少也要同轴的两个轮胎一起换。如果换轮胎只换一个，会导致汽车两边轮胎的纹路不同，增加油耗不说，同时还会带来很多的安全隐患。例如，在急转弯或者急刹车时，车子很可能会倾斜，造成意外。而如果两个轮胎一起换，那么车子两边的花纹和纹络以及磨损程度都是差不多，这样驾驶车子的平稳性也就有很大提升。并且，油耗也会减少很多。如果手头实在不宽裕，只能换一个轮胎，也要保证新胎必须与同一轴上的另一条轮胎的花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。也就是说，同一车轴上必须安装同一品牌、花纹、规格、载重指数和速度级别的轮胎。前驱车换胎，应该把新胎安在前面；后驱车换胎，应该把新胎安在后面。这是因为前驱车对于前面轮胎的磨损要比后面轮胎的磨损大很多，同理，后驱车也是相同的原理。