汽车液力变矩器是什么意思

液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器,是液力传动的形式之一。液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。液力变矩器可以软连接发动机,在汽车遇到重载时不至于熄火,但是液力变矩器也有自身弱点,就是能量传替损失,转化为热能。所以德系一般都使用双离合直接连接。日产现在的天籁等主力车虽然装了变矩器,但是变矩器结构里使用了离合器,当变矩器效率发挥到75%以上后,就将离合器结合,是的变速箱和发动机直接连接,减少效率流失。