发动机水泵坏了的表现

水泵也是汽车发动机冷却系统的重要结构之一，水泵故障还会引起水温过高。水泵故障可造成水泵转动阻力增大等问题。

水泵也是汽车发动机冷却系统的重要结构之一，水泵故障还会引起水温过高。水泵故障可造成水泵转动阻力增大等问题。

汽车水泵坏了主要有以下几种现象：1、汽车发动机水温增高，温度降不下来；2、发动机靠近水泵部位漏水；3、汽车发动后水泵部位有异响。检查方法：打开水箱盖，着车给油，观察水箱的水是否成漩涡装，随着油门加大水会漩涡流动的很厉害，如果反应不大的话，等水温在热点，电子扇启动，节温器打开就会漩涡了，随着油门变化漩涡也会有变化的，这样水泵就没坏，如果水泵坏了的话，夏天行车10公里都跑不到就得趴窝开锅，水泵部位噪音大或漏水都是要坏的前兆，高温就不要再跑了，会吃缸垫拉缸抱瓦等，很严重，接近于大修了。水泵叶轮开裂：叶轮损坏的常见形式有叶轮开裂 、叶轮从泵轴上松脱或叶轮腐蚀 ，叶轮腐蚀一般不会造成发动机故障 。叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后 ，冷却液循环速度变慢 ，容易引起发动机温度过高的故障 。损坏的叶轮在旋转时还可能撞击水泵壳体 ，造成壳体碎裂 。叶轮损坏的原因通常是由于发动机出现了非正常高温的情况 ，有些是因为水泵叶轮的质量问题 。检查叶轮是否损坏时 ，大多数水泵只能拆下后才能看到叶轮的状况 ，有些发动机在拆下节温器后可以用手触摸到水泵叶轮 。水泵与缸体的结合面漏水的常见原因是水泵的橡胶密封圈损坏 ，或水泵壳体与缸体结合面之间的密封垫损坏 。防冻液具有一定的颜色并在受热时会散发出特殊的气味 ，因此可以通过发动机工作时能否闻到防冻液的气味或观察水泵附近是否有防冻液的痕迹来判断水泵是否泄漏 。