帕萨特是几缸的发动机

帕萨特是直列4缸发动机。帕萨特2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

帕萨特是直列4缸发动机。帕萨特2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

四缸直列发动机。大众帕萨特定位为中型轿车，市场定位决定了整车成本和动力水平，大排量发动机不符合时下消费者的购车需求，因此之前的3.0排量V6发动机旗舰车型已经下架，目前大众帕萨特统一采用直列4缸涡轮增压发动机，根据具体排量分为1.4T EA211发动机和2.0T、1.8T EA888发动机。2019款全新一代帕萨特搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，并且提供国五、国六和一款插电式混动车型。其中2019款帕萨特430 PHEV车型综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为7.8秒，工信部综合油耗为1.4L/100km；全新一代帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。“直列”（LineEngine）发动机，是指汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。“直列”一般用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现在汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。直列发动机的缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速转矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率相对较低。