斯柯达柯迪亚克怎么样

柯迪亚克这款车型是斯柯达全新SUV产品线的，非常具有特色的外形设计使其和速派一起撑起了斯柯达全新一代车型的颜值。如今柯迪亚克GT车型也即将问世。

柯迪亚克这款车型是斯柯达全新SUV产品线的，非常具有特色的外形设计使其和速派一起撑起了斯柯达全新一代车型的颜值。如今柯迪亚克GT车型也即将问世。

柯迪亚克定位为中型SUV，基于大众MQB平台打造，同时提供5座和7座两种车内座椅布局。斯柯达柯迪亚克面临的竞争车型有很多，比如上汽大众途观L、一汽大众探岳等入门级中型SUV，还有同价位的丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、福特翼虎、马自达CX5、三菱欧蓝德等合资紧凑型SUV。而在所有合资SUV车型中，柯迪亚克无疑是性价比最高的那个。2018年12月10日，上汽斯柯达2019款柯迪亚克正式上市，新车推出2种动力共计7款车型，官方指导售价区间为18.99-26.99万元。2019款斯柯达柯迪亚克的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主要针对配置进行了小幅度升级。动力方面，2019款柯迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。底盘悬架方面，柯迪亚克采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，标配电动助力转向，并且部分高配车型匹配了大众全时四驱系统。值得一提的是，2019款柯迪亚克全系车型均提供国六版本，并且在售价方面，国六车型与国五保持一致。斯柯达是捷克的汽车品牌，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众集团旗下继大众（VW）、奥迪（AUDI）、SEAT（西雅特）后的第四大品牌。而被大众收购后，斯柯达必须在品牌定位上做出妥协，此前斯柯达和大众在民用车市场上是竞争关系，而现在更像是互补关系。同级别的斯柯达与大众，斯柯达车型的整体配置会偏低，因此其售价会相对便宜；而关键的零部件又与大众车型完全一致，所以斯柯达的性价比非常高，但是无奈斯柯达品牌知名度不如大众，后期市场保值率也偏低。

柯迪亚克是斯柯达在中国布局的一款非常重要的车型，外观时尚，对年轻消费者有很大的吸引力。此外柯迪亚克空间表现也很出色，更加人性化的设计和配置也符合家庭消费者的口味，对于消费者来说，这绝对是一个很好的选择。柯迪亚克外观设计时尚大气，车身长4698mm、宽1883mm、高1676mm，轴距上达到2791mm。采用215/65 R17的轮胎，配备有卤素大灯、全景天窗。内饰上，设计的较为简洁大气。配置方面，柯迪亚克采用常规方向盘，并配备有定速巡航。此外，还有手动空调、全景天窗、自动驻车功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。舒适性实用性做的很不错，储物空间很多，座椅舒适度到位，噪音处理的也很优等，加上细节处理的也很不错，比如后排出风口，后排USB插口等等，车内空间也很大，柯迪亚克轴距达到2791mm，同时1883mm同级最宽车身也保证了足够的横向空间，这也使得柯迪亚克车厢内部空间极其宽敞，这也是就是柯迪亚克为什么能容纳七座的原因。而且柯迪亚克还有个小细节很能打动消费者，就是在门板的内侧设计出了雨伞槽，可见是非常的贴心了。想的非常的周全，不然湿漉漉的雨伞还真是不知道该往哪放。动力方面，斯柯达柯迪亚克采用了2.0T发动机，分为高功率和低功率版本。低功率版本的最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米。高功率版本车型的最大马力为220匹，最大扭矩为350牛米，匹配7速双离合变速器，同时高配车型还装配了全时四驱，总体动力感觉还是不错的。