车子离合器踏板重,用什么方法可以变轻

你好,如果是离合器拉线车型,则可以调节离合器拉线来改变车辆的离合器轻重,如果是油压的,则检查更换离合器三件套。

方法1,调离合器助理泵的推杆,在变速器的侧边,方法很简单,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转),看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就OK,如果没有就缩短一下推杆。(有时候如果方法2没的调的话,就只能调助理器,一般都是间隙越大离合越低,间隙越小离合越高)方法2,调离合总泵,在离合踏板下面,当使用方法1调整合适后,试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以把杆缩长或缩短,总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉,总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

应该是 抬起的时候结合 动力传递 踩下的时候就分离 动力中断传递 可以这样想想啊 :1 我们换挡的时候为什么要踩下去呢 首先要切断发动机和变速器的动力连接,才能换挡啊 2为什么我们在上坡泊车的时候,习惯把换挡杆换到一档上呢 就是因为挂在一档的时候,即使没有手刹,也不会溜车的的,这也算是发动机制动手刹吧, 我是学过修理的 嘿嘿 你应该懂了吧