雷凌双擎开发动机启停功能,刹车踩死了,一挂n挡又启动?

问题描述:

开发动机启停功能,等红灯刹车踩死了,一挂n挡又启动了,你们也这样么?之前我是D档直接脚刹踩到底,手刹也不拉,现在想脚刹后n挡拉手刹,可发动机又启动了。你们长时间等灯怎么做?

你说的不科学

10秒以下轻踩刹车不熄火,超过10秒重踩刹车D档不用换挡让启停介入,不觉得累!

考虑过了,所以我没用自动启停,挂N拉手刹

我是在公司做专职司机的。开车15年了。自动启停的车,要么关了。要么就直接刹车等灯。。。哪来的那么多的疑问啊???打去广汽客服问问自动启停的车到底该如何开????

你这样,如果被追尾变数箱会如何,你考虑过吗??

等红灯时直接踩着发动机停止挂d档好了。

重踩刹车发动机关闭,此时松开刹车或者有任何动作都会启动发动机。其实雷凌的启停还是很好用的,重踩关闭发动机后,屏幕会显示时间,在这个时间内再次启动的话自动启停是不会介入的。

红灯多。直接脚刹不动。直接D档不动。不过长时间脚累。我一般长时间都关掉,直接N档+手刹。注意是平路,不溜车。

踩着不要松咯,换挡拉手刹,发动机启动

脚刹踩牢,快点挂到P档,时间短点,我都直接脚踩下算了

没几个红绿灯就关了吧。等个红绿灯还给启动弄得揪心。何苦

上车就关掉!

如果想空挡滑行看来CVT做不到

等红灯千万别挂P,结追尾就惨了。停启就是个鸡肋

直接踩着刹车不换挡咯

踩死直接挂到P档,动作快一点,

这问题挺关键啊,坐等老司机解答