各位大神我想问下H6，升级版1.5手动精英型和起亚K3，

轿车和suv不好对比的，主要看用途

您好，这个看你的实力需要了，家用还是考虑起亚k3吧，底盘的话建议考虑哈佛h6吧

K3的优点：外观时尚，引人注目，运动感十足；配置丰富，操作简便；空间足够大，内饰漂亮；油耗经济，驾驶舒适。缺点：用料一般，车漆较薄；起步有些肉，动力略显不足；A柱较宽，影响视线；有异响，但要注意发现及时解决。补充：鄙人是2013年4月购买的起亚K3手动豪华版，已开了4万公里，没有什么大的毛病，驾驶感觉总体上还是不错的。哈弗H6是SUV，国产车型，空间够大，越野性能好，经济实惠；但是外观中庸，配置有限，动力一般。家用的话建议还是选择K3.

长城哈佛

建议哈弗H6，SUV也是趋势，动力不错，

哈弗h6，从外观来对比，这个车的车价不止10多万

你好，个人推荐H6，H6这款车非常不错，车辆技术成熟，性能稳定，动力充沛，做工细致，性价比超值，我的车就是这款车，不过我是越级~！我的车已经开了3年了，没觉得劲小，也没觉得费油~！车辆油耗与车辆驾驶习惯，车辆行驶的道路环境有很大的关系我的平均油耗应该在6毛钱左右一公里~！我的车是手动1.5T，从数据上来看，自动挡与手动挡数据基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2档根本不存在档位难挂的问题~！因为变速箱设计的齿轮比较大，所以给新手造成的感觉就是退档不易，其实，只要将速度完全的降下来，才能轻松入档~！只要你的车速和转速达到要求，挂档很轻松的~！建议，保持车辆转速在2000-2500之间换挡，就OK~2档退1档时，车辆速度降至10km一下，就能轻松入档还有，1,5T的这款机子,现在新推出GW4G15E机型，是在GW4G15B机型上的升级，最大改进为低速扭矩表现更好，最大扭矩区间转速更低，因此对GW4G15E发动机的曲柄连杆机构、进排气系统、润滑及冷却系统进行了相应的优化或变更。准确的来说，1750转甚至更低的时候，涡轮就开始介入工作，在2000至4500转之间，动力输出达到最高峰值，所以一般保持车辆转速在2300转左右或者2500转左右，动力输出时最好的，而且也是最省油的时候，所以我一般都是保持在2500转换挡，日常的动力足够充沛所以，在自动挡方面，哈弗肯定会把车辆调教的很好，确保车辆在涡轮工作状态下工作，这样根本不会存在动力不足的原因~！

我感觉，没有可比性，都不错，suv 轿车的选择

哈弗

建议哈佛6. 如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案，谢谢！