矿物机油半合成机油，合成机油三者如何分辨？

你好，4S便宜的，一般是矿物的，自己看是很难看到出来一般假冒油品有三类:一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。 危害: 劣质机油不但不能保护发动机，还易造成发动机拉缸、烧瓦，还有就是容易造成突发故障，危及安全，出事后不能获得车辆生产厂家承诺的各项售后服务。 专家支招-- 如何辨别劣质机油?专家认为，一是要看包装外观，名牌油封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。 机油分类 目前，机油分类体系以美国石油协会（APT）品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。其中“S”类用于汽油发动机，从“SA”一直到“SH”，每递增一个字母，机油的性能就会更好，机油中就会有更多保护发动机的添加剂。

你好！机油只加对的，不加贵的。一定要厂家规定的型号加注，厂家规定5W-30，用户手册上和保修手册上都有，请仔细阅读，对以后用车都有好处的。

再接再厉

自己很难分辨出来的 只有通过比较可靠的渠道购买才行 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

矿物质油有半合成机油和全合成油，目前在价格上区别比较大，矿物质油可能几十元，全合成机油便宜也要四五百块，贵的要上千元。如何选择全凭用户的个人喜好。从使用角度来讲，矿物质油已经完全能达到车的使用要求；这就像人平时吃国产大米，如果非要吃更精细的泰国大米，当然好。　　但是在选用时应注意两点：机油一定要用可靠的品牌；使用达到厂家推荐标准的机油，美国工程师协会的SAE和API年度指数标准，达到这两个标准就可以使用。　　机油因其基础油之不同可简分为矿物质油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。二者最大差别在于：合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多　　机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油．　　矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底能够提供一般的保护作用，市场上150元以下的基本都是矿物质机油． 　半合成机油，解乎于矿物质机油和合成机油之间，以矿物质机油为基础又添加了大量的合成机油添加剂，能够提供更优良的润滑清洁功效，价格也比较实惠，其性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护．　　全合成机油，完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车．价格是矿物机油的数倍．　　然后我们谈下机油对发动机性能的影响．　　熟悉了机油的标号，各位DX就可以对号入坐了，不用在面对各种品牌的机油迷茫了，但是在实际使用中大家也存在各种误区　　从新车买回来，就有一条铁定的纪律，每7500更换机油，为什么要更换？因为原来的机油已经变质，不能提供正常的润滑清洁功效，所以换！但是大家忽视了一点，他是针对SJ基本机油的参考，其实矿物制机油在3000公里以后他的润滑性就开始下降，所以大家在更换机油以后会听到两种不同的发动机声音，新换的机油明显的声音滑！　　因为机油的润滑度不同，好的机油往往使发动机性能更出色，燃油经济性更高，使用SL的机油平均每百公里要比SJ的机油省汽油1公升甚至更多，很多DX在保养的时候很关注机油价格，认为黄壳要比长城或桑他那专用机油贵了近一半！！但是实际使用中每个保养周期使用嘉护或黄壳能够比使用普通机油节省下近300元的汽油支出！！另外给发动机的保护也是使用SJ机油的数倍，同样的发动机，使用两种不同级别的机油，在十万公里以后发动机的性能会有很巨大的差别！这就不是剩几十元的事情了！　　更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里；　　半合成油更换周期建议为7500公里；　　合成机油更换周期建议为10000公里；

看标注

4s的198的是矿物质油