日产NV200的CVT变速箱有严重问题，请车主们注意，准车主们考量。？

因为青岛达喀尔搬迁至新店，这是临时车间，稍显凌乱。技师准备举升检测。发动机我有安装护板，他们拆下来之后，就是这个变速箱了。这是从后面拍的。首先我是NV200的车主，今天发贴不为博得同情，也请各位口下留情，不要再落井下石。肯请版主大人不要删帖，十分感谢。以下句句属实，绝无任何夸张与污蔑，为此我愿负法律责任。简单叙述一下事情的经过：本人在2015年1月份从青岛达喀尔汽车销售有限公司购买了一辆NV200，版本是最低配的那款CVT自动挡那款，当时购买时大约12万左右，期间主要在日照市使用，包括保养和维护一直都按时在日照当地的4S店进行。在大约2017年10月份的时候出现一些反常现象，仪表盘经常亮起故障灯，变速箱换挡偶有顿挫感。于是赶去当地的4S店（日照东方汽车是日照唯一一家郑州日产授权店），技师看了一下拿来类似很厚平板之类的设备，接上方向盘的下面的那个接口，一会就消除了故障码，又在他们院里开了两圈就让我回去再试试。谁知想这才是开端......接下来的时间几乎过不多久就会出现故障码，并且伴随着若隐若现的变速箱顿挫感，只不过出现的频率比以前更高了，我也是一有发现很快再去4S店检测。可是东方汽车4S店仍然同样的处理方式，“消除代码，简单试车，”可是短时间故障也未必能立马出现。中间交涉过就想弄清这个问题的根源，自己也好放心，毕竟两年多的车了，也怕过了保修期再有大问题麻烦，但他们没有说法，更没有确切的结果。未来几个月我几乎每个月都会检测，因为变速箱顿挫感越来越明显，而且不论凉车热车，还是速度快慢都会有，期间油耗也有明显上升。于是乎时间辗转，来到了2018年的春节，年假期间也没有使用放在了地库里，就想过了年等上了班之后就去青岛好好检测，想着毕竟大城市技术相信会更好一些。总里程也跑了9.4万公里，于是今年刚上了班，我3月6号急急忙忙赶到青岛达喀尔，结果快到他们4S店的时候就觉得不对劲，车已经提不起速度了，跑到40迈左右的时候发动机转速已经3000多转，能很明显听到发动机的嘶吼，没法再继续加油，只能打着双闪勉强开到4S店里。检测期间不表，最后的结果他们说是变速箱坏了，需要更换总成，费用大约20000多，更重要的是需要我自费，因为刚过了保修一个月，尽管里程还不到。我听了之后肺都要气咋了，关键不是我的原因，问题早有存在，那是还没过质保期，并且一直在他们的授权4S店检测，是他们一直没有检测出来，现在要我们用户来买单。想想当初，就是本着日产的品牌口碑和质量，还有他们的服务才买的车，就算是买辆两三万的面包也没听说经常坏变速箱案例。于是我当天先拨打了郑州日产的400客户，陈述了前后经过和我的诉求，只想把变速箱问题解决好，费用不想承担。可是官方、青岛达喀尔和日照东方在过去的几天里，各种理由反复推诿，他们就一直强调过了质保期。我现在投诉无门，再无结果就算对峙公堂，我也要尽全力维护自己的合法权力。换句话说变速箱有问题也不可能立马坏，肯定有个过程，我也问了达喀尔4S店的技师，他们也说日产的CVT确实返修率比较高，不久前也给车主换过。总之别的也不想多言，请车主朋友们多注意自己的车辆情况，有问题抓紧去检测，以免步我后尘，没有购买的准车主同时也要擦亮眼睛，看看所谓的世界品牌日产能否值得你信赖。也希望郑州日产乃至日产中国的领导们能看到这篇帖了，慎重对待车主的意见，作为弱势群体的我们，能否也值得产商们关注，这不是大品牌所应有的处理事情的态度，着实让人心寒。最后为了不让大家说我是托，所以实名发帖倾诉，车牌就不挡了，大家都看看吧。