7万的车配四轮碟刹是不是很牛？朋友开完我的新V3菱悦都这么说
问题描述：
7万的车配四轮碟刹是不是很牛叉啊？为什么朋友开完我的新V3菱悦都会这么说。。。。。。。我这个菜鸟车主买车时，完全没注意到这一点。。。。。。
答
您好，这个价位一般都的前碟后鼓，四轮碟刹确实不多。恭喜你啊。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
答
厂家还挺厚道的，多牛也谈不上
答
错了，因为你车有后独立悬挂，本人亲身试过开一台将近20万的没有后独立悬挂的车和V3跑山路，完败。
答
谈不上多牛其实只能说厂家算厚道,这也是国产车竞争市场的一种方式
答
一般四轮碟刹都是15万以上的车，新V3菱悦也是四轮碟刹那确实很屌，不过我觉得也不意外，毕竟V3是从三菱的蓝瑟演化而来的，对于藏有运动细胞的车型，对于制动性要求会很高，像其他刹车系统的散热、灵敏度什么地都不如碟刹，而却四个*都是碟刹，在应付各种路况时会很从容，仔细想想开车无非踩油门或踩刹车，所以刹车制动性的好坏同发动机一样重要。
答
嗯，是挺牛的，这个价位的很多都是前碟后鼓的。恭喜您买到好车了。
答
你好，从安全性上看，碟刹可以瞬间控制好，刹车性能也比较好，一般适用于技术比较娴熟的人。从经济及耐用角度看，鼓刹经济，后续成本低；碟刹的一般贵300左右。 鼓刹刹车有一个缓冲的距离，刹车相对来说比较容易磨损！
答
这个厂家还是很不错的，但是说多牛也谈不上
答
大哥，你这问题有点略搞笑了，哈哈当然很牛叉了，你看看国内10万元以下的车有多少刹车系统会配四轮碟刹，现在人多车也多，路上行人、电动车、自行车都在和汽车抢路走，特别是电动车，速度快的吓人，经常冲进机动车道路，所以汽车必须迅速制动，四轮都配碟刹的好处就是散热快、制动迅速，一般中高档车都是四轮碟刹，所以新V3菱悦能配四轮碟刹的车已经很厚道了，国内开车还是选一个刹车技术好一点的车……