因为烧机油更换PCV阀的有没有

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

在室罩盖上有根真空管连接到进气歧管上，室罩盖管头那个就是pcv阀pcv系统的作用是将窜漏进曲轴箱的混合气引入进气系统，然后在燃烧室内进行二次燃烧。发动机处于低负荷运转时，调节油气流量以维持发动机稳定性；高负荷运转下油气流量增加时，则用来改善通风性能，延长机油使用寿命，也等于延长了发动机使用寿命。 汽车在长期的运行过程中，机油、汽油及其它浓缩物，在pcv阀内部沉积成油泥胶体，导致pcv阀堵塞，从而提高了曲轴箱内部的气体压力。该压力的提升导致机油从密封圈或密封垫处渗漏，造成额外的机油消耗和发动机泄漏等故障。曲轴箱的压力提高，导致pcv蒸气通过粘有机油和碳氢化合物颗粒的空气滤清器，降低了空气滤清器的过滤精度。 另外一种pcv故障是，沾粘异物的pcv阀不能完全关闭，会使得不适量的空气被引入燃烧室，稀释了空气/燃油混合气，导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。