YARiS L 致享热车怠速时发动机右侧哒哒响是怎么回事呢？
今天刚做完首保回来偶然发现发动机右侧就是副驾驶驶那边，在怠速的情况下有规则性的哒哒响？之前也没注意过，偶然发现了，试了两次也都是有声音，这种声音是来自哪里呢？正常吗？伙计们有过这种情况吗？
检查一下油路清理一下气节门
声音不像他们说的呼噜声
4s说的可能是碳罐电磁阀声音，让去一趟看看
怠速是的嗒嗒声应该是怠速控制阀产生的，可能是怠速控制阀上油泥过多，影响了调节行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速控制阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。
可能发电机皮带或者是空调皮带摩擦声：如果开空调时才有响声，有可能空调皮带摩擦所致。
这个热车怠速时发动机右侧哒哒响的话，我觉得有可能是节气门的声音，或者是皮带的声音。
必竟你这是新车在质保其内，出现的任何异常声音，建议你还是及时回你购车的店里找他们检查处理为好。
很有可能因油箱是密封的，里面会因气温及运动产生汽油汽，这个可燃的汽油汽压力达到一定值后，会被碳阀哒哒哒的打入发动机燃烧掉.
1、怠速是的嗒嗒声应该是怠速控制阀产生的，可能是怠速控制阀上油泥过多，影响了调节行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速控制阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。2、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指哪种“产生动力的机械装置”。3、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。