荣威RX5关于RX5 2019款4G铂金版发动机问题你们遇到过吗
新车刚跑500多公里后出现发动机抖动问题，现在跑了2100公里。当车速在40-60时，松开油门踏板后发动机转速会慢慢掉到1200转到1300转之间，这时候再踩油门发动机就会出现抖动，感觉方向盘都在共振，跑高速的时候也有这个情况。只要发动机转速过了1300抖动就消失了，或者你起步开始一直踩着油门踏板不松开，发动机转速不掉下来也没有这个问题。请问各位大拿遇到过这种问题吗？知道是什么原因吗？
这款车，从外观来看的话是非常的，高端大气上档次的。
我是一直开着ECO，明天关了试试，千万不要是发动机问题，
速度40-60，转速1200左右特别明显，只要转速超过1500瞬间感觉动力充沛，提速迅速，，感觉像涡轮睡着了，突然又醒了
缺缸
是拖档的感觉吗
典型的变速箱拖档！我的30T也这样，上汽啊硬件做的不行，软件也跟不上！
销售不是说的1700才进入吗
有，变速箱不换挡，油门踩深一点，或者关闭ECO模式，试试看
没有
差不多，RX5用的低惯量涡轮，1200到1250就介入，但是发力得在1500左右。介入和发力爆发最大扭矩不是一个概念的
变速箱换挡不积极拖档引起的抖动
不能沉啊，大哥们
有没有专业人士给解答一下啊
手动挡车主表示，只有我让它抖，它才敢抖，不想让它抖，它想抖是不可能的。
16款1.5T没遇到过呢，你去4S查查故障码，1200左右应该是涡轮介入的转速，有共振可能跟系统软件有关系，应该不是大毛病。毕竟19款基本上硬件没动
我看别的车主没怎么又出现这样的情况的
一般像你这样的情况都是转速低才会导致抖动啊，共振的，我觉得还是和没有完全掌控双离合有关系吧
松开油门踏板转速掉到1200左右的时候，踩油门开始出现抖动，并且转速回升迟钝。转速指针像蜗牛一样慢慢爬到1400左右，抖动消失，转速迅速回升，就像突然过了一个坎一样