迈腾车抖动是什么原因?上海大众迈腾车子抖动很严重有什么原因

问题描述:

迈腾车抖动是什么原因?上海大众迈腾车子抖动很严重有什么原因

是发动机有积炭的原因造成启动后抖动。不好的油品里含杂质或者胶质比较多,极容易在发动机内形成积炭。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。发动机工作产生积炭是不可避免的,但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成启动后抖动。

引擎要能发动,必须要有三个重要、且缺一不可的因素,就是「燃料、空气、火花」。如果这三个因素受到阻碍、不顺畅时,也就会造成引擎的运转不顺畅,此时、抖动现象就随之而来。1.在加速过程中,出现上气不接下气、踩油门突然没反应的现象。有时,这个现象在车辆静止怠速时,又显得十分正常,像是没事一般。2.加速到某特定时速的时候,出现间歇性的抖动,有点像车辆压过地面「减速带」的感觉。3.一开始冷车上路时还好好的,等到过一会儿车热了之后,就开始抖动了。静
止怠速时发动机的抖动,怠速不稳,一般是节气门脏了,清洗一下即可。也很有可能只是单纯的火花塞老旧故障所造成,有时候换一组火花塞就自动不药而愈了;基
本上,一般火花塞的建议更换里程约为
5万公里。而如果换了火星塞也没有改善,就还有可能是连接火星塞的导线(老旧的车型)、高压线圈、或接头有问题,通常这样的问题都要到维修厂才能解决,无
法自行 DIY解决问题。

我的车也是起步抖,可能是双离盒的问题,要去4S店检测,4S店会先给你调试程序,两次调试后仍然抖,4S店会把车行驶的数据提交给厂家,厂家鉴定后可能会给你换双离合。

请问老款迈腾DSG变速箱去4S店换,是免费的吗?通病

1、轮胎或相关传动部件原因:
A、轮胎平衡方面存在的影响。B、气压异常:如过高或过低。C、轮胎传动轴承磨损或其他异常。D、四驱系统故障
E、钢圈变形或轮胎变形等。2、来自发动机的共振,或是发动机本身存在故障工况不良;A、发动机各部件的安装固定松动。B、人为原因的装配导致。3、路面环境的原因。4、底盘个别部件原因:
A、如悬架系统异常:如减振方面
B、转向或传动系统异常:如横直拉杆、球头、方向机连接相关件、转向管柱松动等。C、传动或传递部件:半轴、前后桥内部部件、传动轴的抖动(平衡)或连接十字轴的松旷等。

EPC灯点亮的原因大致有以下几个方面:EPC灯点亮主要是因为节气门体过脏所引起的,这种情况只需要对节气门进行清洗,之后重新匹配就可以解决了;还有就是进气系统存在泄露,...

对付喷嘴积炭的简单方法是将汽车开上高速公路高速行驶,这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量,发动机的可燃混合气时稀时浓。不好的油品里含杂质或者胶质比较多,极容易在发动机内形成积炭,提高发动机转速。或者在一段时间里,低挡高速行驶现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因,导致冷车启动的混合气过稀,使得启动困难,造成冷车启动后怠速抖动,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,才容易着车。而且拥堵的城市路况使车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,也会使得未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成积炭。发动机工作产生积炭是不可避免的,但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障。发动机内部的积炭过多时,直到积炭吸收的汽油饱和