借车的风险有多大?经常借车如何拒绝

借车的风险有多大?经常借车如何拒绝

虽说现在中国人买辆车已经不是什么稀罕事,但没买车的家庭还是更多,因而相互借车开的状况就变得十分普遍。关于要一定不要把车外借给别人家的问題,假如单从风险的角度看非常容易,结论就是老婆和车概不外借。但这样的简单粗暴的观点是很不负责任的,也不一定切实际,由于毕竟人基本都是社会动物,特别是咱们中国人更加讲究人情,理所当然这一问題就变得比较复杂了。做为从事汽车行业十几年的人,我给小伙伴们壹些比较切合实际的提倡,那么就是我们可以评估一下借车的风险和收益,假如风险大于收益就坚决不借,反过来假如你有能力出于收益而承担风险,那么借也无妨。

借车的风险

按照我国有关法限定:假如把车借给别人家开,一旦发生了出行事故且需要负责的情况下,首要任务是肯定是为你这辆车投保的保险公司赔偿。假如赔偿金额超出了限额范围,那么超出的部分应当是由使用人负责,所以说谁开的车谁负责。当然,假如车辆全部人对损坏的发生有过错的,也是要负相应的责任。

借车的风险有多大?经常借车如何拒绝

单看法律条款的话,非常多人会认为好像借车给别人家也没什么风险吗,但从实际层面来看,并沒有想象那么简单,下面罗列几个:

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一、朋友不是个明事理的人,出了事情他跟你扯皮。举个例子,比如你朋友开你的车半夜把人给撞了,然后才逃逸,回头死活不承认,你又无法表明曾经把车借给过他,更无法表明撞人的情况下是他开的,那全部的责任只能你来承担。因而强烈提倡借车的情况下要写个借车协议,把双方的信息、借车时间段和双方要承担的风险责任白纸黑字写下来,以防后患。讲真,假如朋友是个明事理的人,他是不会抗拒这份协议的,假如对方不愿意签那么你就必须要好好掂量掂量风险。

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二、朋友虽然明事理,不过赔不起。每个人的经济状况基本都不同,就算朋友人品没问題,不过实际经济状况有限,承担不了全部的赔偿,你怎么办?事故中的受害方可不会去区分什么车辆使用人和全部人的联系,对他们来说要到赔偿才是惟一诉求,由于借车而牵连到自己的案例实在是数不胜数。

三、保险公司不是保险箱。总有人认为自己车险买得高即可为所欲为,我觉得真不是这么回事。保险公司归根到底还是盈利机构,并非汽车车主的保障神,有多少人在买保险的情况下会去仔细阅读密密麻麻的免责条款呢?小伙伴们假如去通读一遍,那么就会读出两个大字“不赔”。当车不是熟练掌握在自己手中时,出了事故保险公司更加会想方设法找出免责的理由,你能很麻烦。

四、你做为车辆全部人也非常难百分之百撇清责任。非常多事情不去细究基本都好说,一旦较起真来那么就会很麻烦。比如车子刹车失灵把人给撞了,虽说车不是你开的,不过你的车按时按标准维护了吗?刹车片刹车油立刻更换了吗?配件材料是你自己在网上买的山寨货吗?是在有资质的店更换的吗?有沒有正规票据?理所当然说凡事不用怕问,一问漏洞百出。

借车的风险有多大?经常借车如何拒绝

好好想想,在风险面前借车值不值?

风险理清以后,我们就必须要评估借车所带来的意义和风险之间的联系了。比如是自己的父母、子女等至亲借车,大部分状况我们基本都认为这是自家人,亲情的价值更高,并且借车的风险也十分小,就算出了问題也不一定会相互计较赔偿,那么这样的状况下就完全可以借车,至少对我的家庭来说是这样子。假如是自己的领导、长辈来借车,他们对自己的人生有非常大帮助,我们也希望维护和他们的联系,而且他们人品和经济实力也沒有问題,相比而言风险不大,那么同样是可以考虑的。假如是自己不熟悉的人来借车,你对他仅仅是点头之交,而对他的品性和家境并不了解,那风险就比较大,我的提倡就一定不要借。

以上仅仅是简单举几个例子,目的就是出于告诉小伙伴们无论是抛开收益谈风险,还是抛开风险谈收益基本都是瞎扯淡,我们在做决策的情况下一定要把握好两者之间的平衡。

总而言之,当有人问你借车时,一刀切地说借还是不借基本都不切实际,别被网上非常多键盘侠带了节奏,搞不好整天说不借车的人现实日常生活中借得比谁基本都爽快。理所当然只需我们自己评估好风险和收益即可了,假如真的不值得借的话也没必要怕得罪人,直接就以风险太高拒绝即可了,对方也可能会感谢你的坦诚。风险这一物品,真不是说硬撑即可规避的。

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