有人说柴油车比汽油车好，但是国内买柴油车的人很少，这是怎么回事？

有人说柴油车比汽油车好，但国内买柴油车人少。话不可以这样子说吧。

我们看看公路驾驶的车辆就知道了。以9座为分界线，9座以下汽油车占比大，而9座以上柴油车占比大。而货车，特别是大货95%以上是柴油车。

为什么有这样的状况呢？柴油车显据特点是转速低，扭矩大。所以说适应载重，爬坡。这样就可以适应客货运输。

而9座以下车辆大多是私家用车，公务用车，单位用车，那么对车辆扭矩，装载没多大要求，理所当然只需动力匹配，小伙伴们基本都采用汽油车。

而柴油车缺点是在冬天容易结蜡，特别是极寒地区。在说了，柴油车排放污染物多于汽油车，非常多地方限制柴油车入户。

除此之外，柴油车噪音比汽油车要大。理所当然，大多数小型乘用车以汽油车居多。

实际上，柴油车优点还真不少。同一马力的汽柴油车，柴油车耗油低，装载量，爬坡能力基本都强于汽油车。

基于以上状况，小型汽车以汽油车居多，大型乘用车，货车以柴油车居多。

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