汽车一般5000公里换一次机油，一万公里不换会怎样？

汽车发动机油5000公里更换一次已经是4S店行业内的共识，关于这一点，4S店口风很紧，差不多沒有例外，在这里可以给小伙伴们算一笔账，仅拿汽车维护这件事儿来说，现在中国汽车保有量到了了2亿多，其中汽车平均驾驶行程数大约是1年1万公里，假如每位汽车车主去4S店维护两次，每次花费的价钱平均在500元，汽车仅维护这一项，关系到到的资金总数就到了了两千亿，假如我是其中既得利益者，肯定会力劝各位汽车车主每5000公里维护一次。但是，“汽车修理网小编”仅仅是一名普通的研发工程师，全部的说法基本都必须要依照科学依据。

发动机发动机油维护大多数共识

现在汽车的维护主要集中于发动机发动机油维护，现在常用的发动机发动机油为半合成发动机油、全合成发动机油，早期非常多汽车车主也可能会采用矿物质油，仅仅是矿物质油润滑性及寿命基本都十分短时间，理所当然，大部分汽车车主也基本都不在使用该发动机油实行发动机维护。现在行业内流传一种说法，矿物质发动机油5000公里或半年维护一次，半合成发动机油，7500公里或7~9个月维护一次，全合成发动机油普遍的1年或1万公里维护一次，时间或里程数维护周期，以先到者为准。

半合成发动机油使用1万公里后维护

假如汽车车主使用半合成发动机油，1万公里不更换，我想信，发动机各个零部件磨损量会添加，发动机寿命会减少，不过发动机不会马上损坏，也许在开个三五万公里，发动机会轻轻暴露壹些缺陷，比如发抖震动、异响，烧发动机油等等不正常现象。

但是，“汽车修理网小编”认为，车辆跑多少公里需要更换发动机发动机油？从专业的角度来说，沒有准确的答案，只有相比安全系数的提倡。

发动机油维护影响因素

发动机发动机油维护与多种因素有关，发动机发动机油型号，车辆类型，汽车车主行驶生活习惯，车辆驾驶工况。

发动机发动机油的型号主要指的是API指数，即便与此同时半合成发动机油或全合成发动机油，其API值也不一定相似，对半合成发动机油，现在常用的API值为SH，SJ，SL，而全合成发动机油，现在常用的API为SL，SM，SN。车友们必须知道，不相同API的发动机油，本质上并沒有什么差异，仅仅是发动机油的性能指标不相同，比如发动机油的稳定性，润滑性，抗高温性能等等，理所当然，不相同API等级的发动机油，其维护周期也不一定相同，假如你去修理店维护，修理技术会告诉你壹些大实话，大多数状况下，API等级越高的发动机油，对应的维护周期也就越长壹些。

车辆类型，现在的发动机种类较多，大致包括自吸发动机和涡轮增压发动机。涡轮增压发动机工作环境相比比较恶劣，发动机缸体内部对发动机油的润滑性能要求更为严格，同理，涡轮增压发动机对发动机油的消耗作用也更强。理所当然，现在的涡轮增压发动机，发动机油更换时大多选全合成发动机油。

发动机发动机油的寿命也与汽车车主的行驶生活习惯息息有关，假如汽车车主经常性激烈行驶，发动机转速较高，输出的扭矩较大，各个零部件损耗也就更加强烈，这样子的行驶工况自然而然也可能会加剧发动机油寿命的衰减，理所当然，越是有激烈行驶生活习惯的汽车车主，车辆维护也就更加额外要注意。

车辆驾驶路况也可能会影响发动机油维护，比如汽车车主开车环境嘈杂，污尘遍布，发动机工作环境十分差，这样的状况下，发动机发动机油十分容易受污染，壹些经常性跑工地，跑工程的汽车车主，也应当额外要注意一下自己爱车的发动机油维护。

关于发动机发动机油维护，假如有任何问題，欢迎关注并问一下“汽车修理网小编”！