用巡航定速右脚要时刻放在刹车上吗？为什么？

当我还是一个新手的情况下，开车使用定速巡航，右脚总是时时刻刻放置于刹车踏板上，定速巡航大多数基本都是在高速行驶时使用，车辆速度较高，假如前方出现意外，稍不留神就容易引发出行事故，右脚放置于刹车踏板上，可以使汽车车主迅速做出反应，尽最大的努力防止出现事故的可能性。理所当然，使用定速巡航调节，汽车车主右脚还始终放于刹车位置，只能就说明你还不够自信。

估计周边非常多汽车车主基本都不是很自信，现在大部分汽车车主开车基本都有这样子的生活习惯，开车时，右脚不是放置于油门，就是放置于刹车，美其名曰“安全”，驾校教练就是这么教的。

转眼之间，6年过去了，现在虽然不是一个老司机，不过胜似老司机，开车时间久了，也就逐渐麻木了。我现在的行驶生活习惯就是，怎么舒服怎么开，怎么畅快怎么样行驶，右脚不会刻意放置于刹车踏板上，定速巡航打开启用时，油门和刹车全基本都不踩，而我现在需要做的就是调节方向盘，保障车辆驾驶反向。这样子行驶别提有多畅快了，不清楚像我现在这样子行驶车辆的汽车车主有多少？

因为从事汽车行业多年，对汽车上的壹些置配多有了解，定速巡航的目的就是出于让汽车车主轻松行驶车辆，定速巡航调节时，汽车车主双腿闲置，发动机自己喷油，喷油量与车辆阻力相似时，车辆速度便会到了恒定的值。理所当然，定速巡航设置的初衷就是出于解放汽车车主的双脚，理所当然，我们开车打开启用定速巡航时，右脚应当远离油门和刹车。

不过总有些新手，定速巡航行驶时，脚总是放置于刹车踏板上，做为工程师，很不理解，于是乎现在专门发明了一种新的行驶模式，自适应巡航。定速巡航和自适应巡航，也被称之为懒人行驶模式。

自适应巡航，打开启用懒人模式新篇章

自适应巡航乃是定速巡航的一种升级版，是一种智能化自动调节系统，车辆前方安装有车距传感器，持续扫描车辆前方道路，与此同时轮速传感器可以采集到的车辆驾驶速度，按照自己的车速确定与前方车辆的安全距离，当车辆与前方车辆距离较近的情况下，自适应巡航可以通过与制动防抱死系统、发动机调节系统协调响应，使车辆实现制动，当车辆与前方车辆距离较远时，自适应巡航便会自动调节油门踏板，使车辆实现加速驾驶。

自适应巡航的开发，完全帮助汽车车主解放了双脚，不用汽车车主主动调节油门和刹车，仅通过车辆传感器识别前方车辆的动态，便可以实现加速、减速等状态，假如汽车车主跟车驾驶，车辆全程行驶差不多不在依靠汽车车主本人操控离合和刹车，这样子的操作也打开启用了无人行驶的新时代。

希望以上回答对您能够带来帮助，假如感兴趣，欢迎关注“汽车修理网小编”！