别克英朗gt2018款多少钱？

别克英朗官方指导价格为10.99万�14.49万元。作为别克在家用车���的中流砥柱，英朗国内累计销量zhi已经突破200万台。以读“懂”新生代消费群体的需求为dao核心，好看、专好开、好乘、好用、好养是英朗备受消费者喜爱的主要属原因。

2018款英朗15T 双离合精英型
购入时间2018-04-02
裸车价格9.6万(厂商指导价12.69万)
当前油耗6.5L/100km
最满意：最满意的还是外观，我算是一个颜值控吧，买车一定要外观好看，不然就算配置再高，（当然也高不到哪里去，毕竟价格在那呢）也不会买，18款展翼式家族设计，led行车灯，车声双腰线设计，显得整个车非常的美观。然后配置也是相当不错的，led远近光一体的透镜感应大灯，电动天窗，led灯，多功能方向盘，后排出风口，胎压检测等，可以说英朗真的是集颜值与配置的一款车。不满意：内饰有点不合心意.发动机起步时声音有点大
外观：众里寻他千百度呀考完驾照第一件事就是买车之前想了很多品牌飞度，英朗，Polo，骐达都在考虑范围之内，毕竟首选还是外观，但是在经过家人建议之下还是选择了第一眼看中的它别克英朗大白，外观时尚大方，线条细长，大灯非常犀利。内饰：还是稍微有点塑料感.但比同价其他车好很多了，方向盘还座椅的做工非常的细致
空间：空间可以说很大了！后排放仨人在里面逛荡~后备箱的空间也够大，放些行李箱啊，孩子的婴儿车没有问题的
舒适：舒适度对我来说足够用了，就是过坑的时候有点颠，做三个人的时候感觉后面有点塌陷，后排有出风口，感觉设计挺人性化的。油耗：很低！低到惊喜！之前很多朋友说别克的油耗比较搞，但是实际开车之后才发现低的吓人。提车的时间有将近两个月了，跑了不到1000公里，刚开始的的时候跑的都是市区，路况比较拥堵，油耗是6.9，五一小长假的时候和家人出去玩，跑了三百公里的高速，现在综合油耗是6.4,去看车的时候销售顾问说油耗不会大于7，还有点不信，真的是事实胜于雄辩。动力：40-70的区间很不错，城市看很足了，动力也很充足，就是起步的时候感觉发动机的动静有点大
操控：论舒适的话最值得一提的就是悬挂了吧，前麦弗逊，后多连杆悬挂，路况差一点的也不会感觉很颠。还有就是真皮座椅，并且是全包围的，坐上去非常舒服，如果急转弯身体也不会倾斜太严重。性价比：同级别的车子也看了很多，国产的合资的都有，比较下来，这个车的外形，空间，舒适度，配置在这个级别里非常不错的，而且价格优惠的比较多，在自己的预算之内，跟家人商量了之后，选择了这款车。

一���型一块后车窗玻���工时费大概300，高档点zhi车子dao价格还要高点，回具体可以去修理厂咨询。答不同品牌不同档次价格肯定不一样。几百上千都有。后车窗玻璃具体有加热丝吗？如果没有价格应该在450-500元左右。

2018款别克英朗目前已正式上市，目前市场价为10.99万起，那么到底新车的操控表现怎么样呢?小编闲来无事去4S店试驾了一番，让我来简单的说说个人的拙见吧，大家有不同想法可以在评论区留言讨论，谢谢。2018款别克英朗外观造型是非常不错，入门级的别克车能做成这样也还算可以，但是当你开车门的时候可以拿来威朗或者是君威来比较，就很明显感觉到，新英朗的材料有点“薄”，销售跟我讲的是，新车更运动更轻便，我：?2018款别克英朗整体的起步表现还是非常不错的，但是弊端在于，上了40码，胎噪声有点大，这点就比不上它的大哥威朗。在路过一些坑洼路面的时候，明显能感觉到底盘悬挂的缺点，由于底盘较低，所以乘坐人员明显感觉到了duang一声，变速箱较肉，换挡慢，换挡顿挫，40码顿挫。行李箱无阻尼，一按键duang一声就打开了。小编后来又去试驾了一下威朗，同样是2018款车型，明显感觉到英朗的舒适度还真是不如威朗，很多人要开喷了，价格也不一样啊。可能是小编有点苛刻了，毕竟是别克入门级的车型，喜欢的消费者，一定要去试驾对比，才能知道车的好坏!

你好，别克英朗gt1.6l在4s装个原装导航还需要加上：安吉星服务、倒车系统两个项目，价格是7000元。应该说东西是原装的，只是价格高了一些。请你参考吧