汽车松掉油门后发动机转速就会突然下降？

非常多人开到一辆新车(这里的新指的是自己没开过，而不是日期新)时总喜欢先空挡踩两脚油门，这个时候候你能发觉一个很有意思的现象。

你轰一脚油门，松开油门踏板时有些发动机转速降低很迅速，转速表指针“刷”一下就往下掉，感觉特别灵敏。

而有些车转速表指针似乎要在高点停那么半秒钟，然后才缓缓落下去，转速降低显著慢了非常多。

之理所当然会发生这样的状况我认为和ecu调节策略和发动机轻量化有关。

发动机转速高于一定值后松油门，ecu会停止喷油，这个时候发动机相当于是熄火了，转速开始降低，等到了恢复喷油转速后ecu调节喷油嘴继续喷油，维持发动机正常转动。

有些车松油门后ecu不是立马停止喷油，而是逐步下降喷油量，理所当然这些车松油门后发动机还有部分动力输出，随着转速降低，喷油量逐渐趋于零，因而转速降低更慢。

而有些车松油门后ecu立马停止喷油，发动机瞬间失去动力，转速降低就特别快。

发动机内部有非常多零部件在高速运动，比如活塞、连杆、曲轴、飞轮、油泵等等。我们知道物体越重其惯性越大，惯性越大就越难改变运动状态。

我们基本都玩过陀螺，用相似的力度让陀螺转起来，很显著金属陀螺转速降低更慢，运转维持时间更长。而塑料陀螺转速降低更快，持续时间也更短。这样就是惯性作用的结果。

假如发动机沒有轻量化设计，那么全部运动部件会比轻量化设计过的发动机更重，惯性也更大，因而运动状态的改变也更难。松油门时转速改变就越慢。而轻量化设计的发动机各部件更轻，惯性更小，运动状态更容易改变，因而松油门时转速降低也更快。

就大多数的家用车来说影响转速降低速度的主要还是ecu调节策略，轻量化的影响比较小，由于无论什么家用车，只需你在高转速时直接关闭钥匙熄火，那么你能发觉发动机转速基本都是“嗖”一下很迅速到底，差不多沒有不同之处。