m挡就是自动挡车的手动模式，m挡可以在激烈驾驶时使用，也可以在上陡坡或下陡坡时使用。挂入m挡后，司机可以通过方向盘后面的换挡拨片来调节变速箱升挡或降挡，也可以用换挡杆来调节变速箱升挡和降挡。自动变速箱的手动模式与手动变速箱是有不相同之处的。自动变速箱有tcu，tcu中有确保程序。倘若司机做出的操作不合理，那么变速箱是不会执行的。手动挡汽车是沒有tcu的，无论司机做出了什么操作，变速箱一般基本都会执行。在使用m挡时，司机同样是不用调节离合器的，因为自动挡车是沒有离合器踏板的。十分多运动型汽车和跑车一般基本都有换挡拨片，换挡拨片就是在切换到m挡时使用的。换挡拨片我认为是赛车上才有的，后来才被应用在了民用车上。换挡拨片可以下降司机的换挡时间。倘若想使用手动模式来驾驶汽车，可以直接在行驶流程中从d挡切换到m挡，并且在切换时不用踩刹车踏板。倘若不想使用手动模式驾驶汽车了，也可以直接从m挡切换到d挡。倘若自己的汽车使用的是手自一体变速箱，那么自己汽车的变速箱就有m挡。
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