途达和撼路者油耗差多少？谁更省心？
两款车差几万元，途达是分时四驱，撼路者是全时四驱。都说途达2.5排量有点肉和2700差不多，撼路者2.0t动力感受会强很多吗？开过一段时间单位的2700，自己家用花冠，反正没开过大排量的车。看论坛都说途达拖档（有不在乎的），撼路者也是各种漏（也有说不漏的）谁后期更省心一些？油耗差挺多吗？保养费用差别大吗？长途乘坐（比如青藏线）感受谁更舒服些？
一个2.5L。车轻。一个2.0T。车重，差也差不到哪去，关键是。。。价格相差十万，。。。这个差距大，所以吧，不好说，看你自己了。我本来看撼路者的，新款不降价还加价，我打算再看看。马上新款帕杰罗也快上了。。。探险者也国产了。。实在不行还有锐界汉兰达呢，再不行老子按揭普拉多。反正钱在自己口袋，想掏多少老子说了算。
撼路者旗舰版35.77万，帕杰罗3.8V97中东版高配平行进口35.5万，谁买撼路者岂不傻帽？？！！江铃真是无知者无畏!另如果说美国车毛病多，撼路者娘胎里体质就差，那么，多好的五十铃品控，让江铃生产以后直接把牧游侠给糟蹋了，还有糟糕的售后。
附加说一点啊，福特的锅也不用都扣在江铃身上。美国消费者杂志的评选里，福特系的整体水平就不高（其实是很低）。福特本身并不是精益生产的行家。在企业经营管理上也不是。
福特初段提速快，涡轮介入比较早，高速100以后余量不算大了，自重和高大的风阻摆在那，途达你得问问论坛朋友，我不知道
初段动力两台车差别大吗？在市区内开速度不快，转速比较低时谁表现好点？高速上肯定撼路者表现更好，途达和撼路者市区内表现怎么样？
非常感谢，学习了。确实和我那几个玩越野的哥们说的差不多，都力推帕杰罗，而且其中一个哥们几个月前就换了帕杰罗v97，提车了就直奔青海，看着真是爽。劲畅我前几年就关注了，没有买是因为家里人多了，劲畅车小了，进口帕杰罗买不起，所以转而关注大车，就是途达，h9，mux和撼路者，这四个车里h9是最大的，所以有点心动。今天您这么一说，我又纠结了，但是途达我还是很看好，唯一问题是没有手四，看19年出不出吧。