手动挡汽车不踩离合打火会有什么影响？

这一问題我认为可以从这几个方面来分析：

1、汽车的硬件一定不要求踩离合起动

离合器是调节发动机与变速器之间动力通断的装置，踩离合起动时起动机只要要驱动发动机。不踩离合起动时起动机要与此同时驱动发动机与变速器输入轴。假如变速器在挡位的话那么就直接驱动汽车动起来了。

理所当然说从汽车的硬件结构来说起动时踩不踩离合器基本都没影响。

不过现在非常多车必须踩离合才能点火，不然你在拧钥匙也没反应。这是处于安全考虑实行的设置，避免壹些新手或不操心的司机带着挡起动导致危险。

原理也很简单，在离合器踏板后面有个离合器开关，踩下离合器这一开关那么就会发出信号。起动时电脑收不到离合器开关信号就不让你起动。

2、起动时要一定不要踩离合？

我认为一方面取决于车辆设定，假如你的车设定的就是必须踩离合起动，那你只能踩着离合器起动了。

假如你的车没这一设定，那么起动时踩不踩离合器基本都无所谓，仅仅是不踩离合起动时要注意变速器挡位就可以。

3、踩离合起动的好处与坏处

好处是可以适度下降电瓶和起动机的负荷，特别是天冷的情况下，高粘度的变速器油阻力十分大，有些车电瓶状态不好的话不踩离合可能带不动，踩离合更容易起动。除此之外一个好处就是相比于新手或不操心的司机来说更安全。

坏处是磨损分离轴承，特别是冬天踩着离合起动后不可以立马松开，不然变速器的阻力突然加上去非常容易使发动机熄火。这个时候候你要一直踩着离合器等很长时间，分离轴承就必须要一直高速运转，会下降其寿命。

不踩离合起动的好处与坏处

不踩离合起动可以防止长时间踩着离合器磨损分离轴承。我的车冬天起动时基本都不踩离合器，由于踩离合起动后很长时间不可以抬离合器，一松就熄火。

坏处就是冬天天冷的情况下起动会添加电瓶和起动机的负荷，并且变速器不是在空挡的话汽车会突然起步。

我觉得综合来看这些影响基本都不能算太大，没到了必须怎么样做的程度。理所当然起动时踩不踩离合按自己实际状况判断就可以。我个人认为踩离合起动相比更好壹些。除此之外冬天踩离合起动后想防止分离轴承磨损的话可以轻轻抬离合，借助于半联动让发动机与变速器轻轻结合，这样子即可提前松开离合器了。

除此之外现在非常多车基本都设定为踩离合才能起动，我觉得这牺牲了手动挡车的一个紧急避险功能。二十多年前我看过一本驾照考试的指导手册，其中就有紧急避险的操作就说明：倘若车辆出现故障问题影响到发动机无法起动，而车辆又刚好停在危险路段，这个时候候即可挂一档，然后才松开离合器直接点火，让起动机驱动发动机然后才在驱动车辆往前移动，避开危险区域。很显然设定为踩离合起动的车是无法做到这一点的。但是话说回来碰到这样的状况的概率实在是太小了。