汽车轮胎充氮气有什么好处？有必要吗？

氮气优点不少，但其缺点也有很显著。个人认为我们普通家用汽车是没必要加注氮气性价比不高。

轮胎加氮气优点

氮气可以提高驾驶稳定性。氮气是惰性气体不活泼，也就不易热涨冷缩了。能长时间维持轮胎溫度胎压。

氮气可以下降胎噪。氮气音频传导性低只有空气的1/5，通俗的讲就是轮胎转动时声音胎噪比较小。

轮胎加氮气缺点

氮气加注是需要额外的花费。大多数一次花费在20-30元一次。除此之外加氮气时必须要把车里面原来的空气全部排掉，也就是要抽真空。轮胎抽真空，轮胎会被压瘪长时间必定会发生形变与此同时抽真空同样是没办法百分百真空，里面还是有些氧气残余。

轮胎加氮气误区

说氮气能预防爆胎这样的说法我觉得是沒有什么依据，诚然氮气确实能保障气压不会有大变动。但我们要知道单纯的气压是非常难把轮胎撑爆。大多数轮胎气压也就2.0-2.5，而家用轮胎最大气压大多数在3.5-3.8。这最大气压是轮胎厂家生产标准在轮胎外侧，但不是意味着气压到了这数值就爆胎。仅仅是超过这气压会行驶舒适方面有非常大影响。最起码气压要是最大气压2-3倍才有可能单靠气压撑爆轮胎。

而实际应用中那么就会发觉，原汽车轮胎加注普通空气胎压为2.3，跑高速时速120跑了一百多公里气压也就为2.4或2.5而已。自己可以去各大轮胎品牌网站上查阅。经常跑高速路驾驶的，可以把气压提高在标准气压20%内。这有利于降低胎噪和耗油。

影响到轮胎爆胎的更一般原因是外力导致。比如高速过坑洼地面或异物。

总之，轮胎加氮气这样的对我们普通家用汽车来讲我觉得没多大意义。无论是加氮气还是普通空气，轮胎基本都是要定期维护这样子才能立刻发觉解决问題。

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