1.4t用什么机油型号最好？大众1.4T版本用什么机油合适？求推荐。

大众1.4T版本最适合用美孚机油，该机油的耐高温性能好，不容易裂化，能够很好有效的保护汽车，最适合大众1.4T这类型的长途驾驶汽车。美孚机油的优点如下：
1、高温稳定性，同时低温启动性能很好，可在低温下迅速被泵送至运动部位，美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。2、含有活性清洁剂防止积炭和油泥沉积，发动机长期保持清洁、寿命延长。3、杰出的热与氧化稳定性延缓润滑油的老化，换油周期延长，机油耗量低减低碳氢化合物污染。4、符合大多曰本和美国汽车剠造商为新车推荐的粘度级别，有助于保持发动机历久如新，并且对先进的多阀门发动机提供非凡的保护。

1.4t机油必须用全合成的，美孚一号，嘉实多极护，灰壳，大众原装全合成，力魔4100，4200都行

最好用全合成的机油。是的，4TSI出厂自带的一般都是5W40机油，而且基本上是德产潘东兴 HC 5W40这款油。都可以的，一般4S提供的油无论什么标号应该都是通VW 502 00/505 00/505 01认证的，5w30相对5w40只是相对粘度要稀一些，只要观察平时使用5w30机油消耗量不大。除了矿物油，合成油用10000km一般都问题，当然最好是全合成。当然时间太长也不好，比如一年还跑不到10000km。全合成机油，一年或者10000km更换不会有问题。区别就是运动粘度不一样的，40相对粘度要大一些。粘稠，油膜厚一些，使用带来的直观感受是发动机运转声音小。另外对于大众车增压发动机，粘度稍高的机油，机油消耗速度会相对慢一些。机油的粘度越大，发动机运转的相对阻力会大一些，所以40的油相对粘稠，会比30的费油，但是使用起来的影响应该是微乎其微吧。扩展资料：
机油的常见误区：
误解一：什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。误解二：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。误解三：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。误区四：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。真假辨别：
一是要看包装外观，名牌油封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。二是观察油品，真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。参考资料：百度百科-机油

大众1.4T的涡轮增压发动机建议使用全合成机油，符合大众502标准的正品机油，按保养...全合成机油优势：1、全合成机油有:-机油,型号,冬天,大众:大众1.4t冬天用什么型号的机油？

您好，建议您用美孚或嘉实多SN5W40级别的机油，这是世界三大品牌机油放心就行啦。