刚启动车时发动机转速1200左右，热会车后就降到800-900正常吗？

这样的状况在夏天的情况下比较正常，在冬天的情况下就不正常，冬天时，气温－5℃上下，车辆刚起动时，发动机转速一般会在1500rpm上下，热车后发动机转速会先下降至1200rpm上下，在过一段时间，发动机转速会下降至八九转。对不懂车的汽车车主，对此很是疑问，为什么我的车就冬天冷起动时发动机转速非常高？怠速10分钟，发动机转速基本都不可以下降至700rpm正常转速，这是什么原因？车辆有沒有问題？

车辆冷起动时，发动机转速太高乃是正常现象，而且外界环境溫度越低，发动机起动转速越高，-30℃时，最高转速甚至到了两千rpm以上，发动机转速之理所当然上升，这乃是工程师刻意标定的结果，一般原因是下降发动机排放，与此同时避免发动机熄火。

冷起动时，提高发动机转速，可有效果下降排放

中国汽车市场，现在有一项指标日趋严格，那么就是汽车排量，排放不达标的车企严禁售卖车辆，而中国的排放标准已经发到了史上最严，国6排放，正是因为排放的升级，现在有壹些国产车无车可卖，申请破产，比如风靡一时的众泰汽车。出于下降车辆排放，有一尾气净化装置必须要使用，那么就是三元催化器，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最至关重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有损害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

不过三元催化器工作是有条件的，那么就是溫度条件，其溫度必须在200℃以上才有催化能力，溫度在400～800℃之间时，催化效果才能到了较好的状态，理所当然，车辆冷起动第一要义就是提高三元催化器的溫度，而提高发动机转速，添加发动机喷油量，使发动机尾气带走更多的能量，可以使三元催化器溫度很快的提高，因而，我们会感觉到冷起动时，发动机转速非常高。

冷起动时，发动机转速提高，发动机输出扭矩添加，避免熄火

除此之外，发动机长时间静置，冷起动的情况下，各个零部件溫度基本都很低，溫度越低，各个零部件之间的粘性阻力越大，零部件之间相互运动的阻力更大，发动机想要在低温情况下顺利工作，必定需要提高转速，以输出更大的扭矩值，进而可以有效果避免发动机熄火。

有开过手动挡的汽车车主肯定知道，冬天冷起动时，车辆正常起步，假如离合器配合不准确，离合器还是和往常相同操作，松的比较快，车辆可能会瞬间熄火，这样就是因为低温情况下发动机驾驶阻力大增引起的。

希望以上回答能够帮助各位汽车车主解答类似问題。