汽车一般多少公里换一次轮胎？换轮胎有什么注意事项？

做为一部汽车，最容易磨损的地方莫过度轮胎了，毕竟一直与地面接触摩擦。但在平时的使用中，大多数汽车车主基本都会忽略这方面，只有轮胎瘪了才会想起，那么究竟怎么判断轮胎是不是该换了呢？

怎么样判断轮胎磨损状况

绝大多数司机一定会说跑多少公里就必须要换轮胎，我觉得并非，轮胎沒有多少公里可言，由于路程路况不相同，轮胎的磨损状况也不一定相同。小编经过老司机了解到，看轮胎花纹磨损的状况即可看出轮胎什么时候该换新的。每条轮胎上基本都有轮胎磨损的指示标记，着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中指到标示磨损限度的小方块按我国现在的法规要求，轮胎表层花纹磨损到低于1.6mm（毫米）时，就该更换了。但是国外壹些轮胎专家的提倡，说在这一标准上在提高一倍才比较安全，所以说，胎纹要留3mm（毫米）以上的深度。

轮胎上基本都会有国家法定磨损标准和保质期，但我觉得对私家车来说是不公平的，由于非常多私家车基本都仅仅是家用代步，往常很少会跑远程或许往常运用，这么下来四条轮胎的运用頻率便大幅降低，即运用了1-2年，轮胎的磨损仍是比较少的，这些汽车车主大多数基本都会以为轮胎很耐磨、很经用，成果一用即是6，7个年头。

轮胎的规格用一组数字加字母代表，印在轮胎的侧面。第一个数字代表轮胎的断面宽度；第二个数字表示扁平比；第3个是字母，代表轮胎结构，接下来的数字指的是轮辋直径；最后的一个数字一个字母，分别表示载系数和速度级别。

轮胎一次换几个好？

假如条件允许的状况下，提倡最好是是四条轮胎与此同时更换；假如只更换同轴的两条轮胎，必须选同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎；假如只更换一条轮胎，新胎必须与同一轴上的另外一条轮胎规格完全相似，与此同时花纹沟槽深度必须接近，不然有可能会引起车辆驾驶或刹车跑偏等问題。

另外一个是轮胎的花纹，因为轮胎橡胶的配方不相同驾驶的行程数也有非常大差别，有的轮胎5万公里就磨损没了，有的15万花纹还有，理所当然不可以简单的从行程数上来判断，准确的方法是检查查看轮胎的磨损标记，每个轮胎在排气沟中基本都有凸起，这一凸起就是磨损标记，当轮胎磨损到这一标记时就需要更换了。

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