发动机气门异响什么原因

气门异响是因为气门间隙过大影响到的，气门间隙过大是因为磨损影响到的。行程数相比高的发动机气门一般基本都会有响声，这是正常现象。倘若想解决这一问題，需要更换气门的液压挺柱。

气门是发动机的配气机构，倘若沒有气门，那汽车的发动机是无法正常转动的。

发动机每个汽缸一般基本都有四个气门，其中两个是进气门，两个是排气门。

在发动机处于吸气冲程时，进气门会打开启用，这样子子可燃混合气可以进到汽缸内。

在发动机处于排气冲程时，排气门会打开启用，这样子子汽缸内燃烧引起的废气物物可以被排出。

气门是由凸轮轴驱动的。

大部分汽车的发动机一般基本都使用的是双顶置凸轮轴设计，这样子的发动机有两根凸轮轴，一根功能作用是调节进气门的，除此之外一根功能作用是调节排气门的。

凸轮轴通过正时皮带或正时链条与发动机的曲轴连接。

凸轮轴长时间使用也可能会磨损，倘若凸轮轴磨损了也可能会影响到气门异响。

凸轮轴磨损了只需更换即可了。

凸轮轴和气门一般基本都在气门室盖的下面，将气门室盖拆掉就可以了看到凸轮轴了。

凸轮轴和气门一般基本都固定在发动机的汽缸盖上。