在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

丰田荣放是一款传统的紧凑级以居家为主的suv车型,这款车市场表现非常突出,平均月销量轻松过万台,在同级别中竞争力十足,妥妥的主流存在。其扎实的品控,综合的产品力和不错的品牌加持,对于消费者而言是很有吸引力的。荣放的动力版本主要是2.0自吸和2.5双擎两款,其中2.0自吸是比较走量的,首先它的价格更便宜,再者2.0的动力水平居家也够用了,相对更容易被接受。当然如果是追求更高的动力性和更出色的油耗水平的话肯定还是2.5混动更加有实力。我个人的话可能会更推荐2.0版本,基于它的定位,2.0版本在各方面都是能满足需求的,没必要多花钱上2.5。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

价格方面,个人比较推荐2020款荣放2.0两驱风尚版,官方指导价19.48万,优惠基本上没有,全部落地再加购置税17239,车船税420,强险950,商业险6762,上牌500,共合计22万左右。配置上,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,360环影,全速自适应巡航,天窗,无钥匙进入,大屏,led远近光,自动空调等都有给到。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

荣放外观设计比较时尚,符合当下审美需求,前脸很有攻击性,刀削式前脸十分凶猛,中网和下格栅层次鲜明,左右雾灯组也颇为立体,下银色护板很精致。侧面精壮不俗,轮拱有棱有角,d柱小小的黑色线条十分有设计感。尾部平直,下方双边排气及和前脸呼应的护杠都很运动。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

动力方面,2.0自吸发动机是丰田很成熟的机子,最大功率126千瓦,最大扭矩209牛米,变速箱配模拟10速cvt,加速感觉中规中矩,没有什么强烈的爆发,一切都很平顺丝滑,初段起步不肉,市区走走停停压力不大,中段和后段略显平淡,日常家用开起来还是可以适应节奏的。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

底盘悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆,在tnga架构下,这台车的扎实度更强,车身姿态保持更加到位,滤震很稳健,支撑性也足够,有了更多的驾驶质感,其转向手感也更加紧实,平时不管是坐还是开都没毛病。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

内饰方面,整体风格还是很简洁的,配色也相当明了,看起来落落大方,一块10.1英寸大屏很显眼,科技感有所提升,只不过多少有点遮挡视线,还有待进一步优化,下方空调旋钮很大,转动阻尼出色,仪表盘是指针加7英寸大屏,信息读取很方便直接。风尚版的方向盘是塑料的,手感一般。

在全新RAV4的2.0L车型和2.5L双擎车型当中我们该如何选择呢?

空间方面,车身轴距2690mm,后排宽敞程度不能说有多出色,和crv,奇骏比起来没有优势,但也绝不局促,腿部也能有接近两拳,缺点是前排座椅有点高,前方视野不是很好。后备箱离地高度不高,上下搬运东西比较方便。

总结:丰田荣放是一台非常有实力的车型,在各方面没有太明显的硬伤,尤其新款在采用tnga架构后,它的安全性和底盘质感有了大幅度提升,无疑在同级会更有竞争力。至于说2.0和2.5选哪个,个人还是推荐2.0,一切都很够用。

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