负倾角有什么好处

大家都知道多了解一些汽车相关知识是对汽车驾驶和汽车使用是非常的有帮助的，那么下面就由小编给大家介绍一下负倾角有什么好处，如果你也想知道答案，就继续看下文的介绍吧。

负倾角指的是外八，负倾角轮胎的受力角度和接触面积基本都最理想的，提高车辆过弯的性能。

我们知道车辆驾驶的摩擦力基本都是由轮胎供给的，而摩擦力的大小和轮胎接触地面的面积有立刻的联系，车辆设置负倾角以后，不管是对加速還是刹车来说基本都会有更大的摩擦力支持，车辆在驾驶流程中自然会更加稳定。

根据轮胎的不相同状态分析，负倾角轮胎在转弯时的受力面积是最大的，由此可见负倾角轮胎的受力角度和接触面积基本都最理想。

有非常多性能跑车基本都将轮胎改装负倾角，关键是以便提高赛车在转弯时抓地力，与此同时还可以提高车辆的性能，我们知道，当汽车转弯时，车身因为离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂基本都被压缩，所承受的压力相当大，假如设置了负倾角，轮胎的抓地面积那么就会增大，车辆的操控性能那么就会更强。

虽然负倾角在赛道上有不错的性能表现症状，但是在直线驾驶的流程中還是会受到必需的关系，车辆的加速性能和刹车性能会降低。 好了，以上就是小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后是否对于负倾角有什么好处这个问题有所了解了吗？希望小编的介绍能够帮助到大家。