节温器坏了换了新的水翻滚怎么回事

今天汽车小编给大家介绍的是节温器坏了换了新的水翻滚怎么回事?如果大家也想知道的话，那么就看下面小编的见解吧，希望对大家有所启发和帮助。

水翻滚是因为温度过高，刚换完节温器后出现水温过高现象可能是散热风扇出现了故障，可能是冷却液长时间不换导致的，还可能是散热水箱表面脏东西太多影响了散热，也有可能是选择的节温器型号不对。

汽车发动机大部分是水冷的，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。控制大小循环切换的就是节温器。

当发动机刚刚启动还没有达到正常工作温度时，此时冷却液在进行小循环。这样可以让发动机迅速达到正常工作温度。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液就开始进行大循环了。这样可以让发动机温度一直保持在比较合理的范围之内。

在汽车的散热水箱后面都是有电子风扇的，当这个风扇启动后会向内吸风，这样能加速气流经过散热水箱的速度帮助水箱散热。

如果电子风扇好了，可能会引起水温过高。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不换，冷却液也可能会出现温度过高的现象。