油路堵塞危害大吗，如何清洗？

很多车主都听过这么一句话：汽车要开得久，靠的是三分修，七分养。就汽车的燃油系统来说，在工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。

另外，空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。那么，如何清洗和保养爱车的油路呢？

一般来说，汽油油路包括燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、喷油嘴等。它的工作原理是：油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间，起到一个过滤的功能，将燃油中的有害颗粒和水分滤除。燃油压力调节器调整油路中的燃油压力，确保稳定的燃油压力通过喷油嘴。

如果长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。产生的后果就是汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等。

油路既不能不清洗，也不能像有些车主那样，听信修理店的忽悠，清洗过频。因为清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗会导致三元催化器工作效率下降，对车辆造成不必要的损伤。

油路正常的清洗频率应是3-4万公里/次，可以依据自己行车的路况以及车况适当增减。清洗时，直接向油箱中添加燃油清洁剂是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。

也可以通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。这样操作方便快捷，但只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳。

如果行驶里程很长才进行清洗，比如10万公里以上、油路堵塞非常严重的情况下，应该将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。这样效果最好，但耗时最长，对技术的要求也最高。

油路的日常保养方面，加油尽量到正规加油站，这样可以加到高质量的燃油。