摩托车速度越来越慢怎么回事？该怎么办？
摩托车的确也可能会有磨损，国内限定摩托车最久不可以超过13年，正常是10年10万公里，理所当然非常多厂家，基本都不可能设计出来让摩托车可以骑一辈子的，摩托车的速度越来越慢，就说明车子正在出问題了，磨损厉害，非常多时候和人老一回事，需要检修。
外围机械配合问題经常遇见是大链条或皮带松了，这些传动装置，使用时间长了，可能会由于拉伸而变成，会直接引起发动机和车轮之间有打滑问題，这样子发动机是转起来了，不过车轮速度上不去，需要调整或更换链条皮带。正常状态下，大多数5000公里上下要调整摩托车链条。
像踏板车大多数是皮带传动，皮带用久了，也可能会磨损变形或拉长。皮带盘也可能会磨损造成夹住皮带的问題， 摩擦力加大，或皮带盘里边的普利直径由于磨损变小，变轻，无法调节皮带直径等，的这些基本都可能让车子跑不起来。
刹车系统出现问題，比如刹车的螺母位置沒有调节好，刹车块上的弹簧变软，骑车流程中，刹车系统一直在工作着。
轮胎用久了，轮胎表层的花纹会磨浅甚至磨平，这个时候候需要更换轮胎，由于附着力不够，不光是跑不快问題，并且可能会在关键刹车时候刹不住，给人身带来安全问題。
调节系统方面，包括油路、气路和电路三大部分。油路负责给发动机供油的，传统的化油器车，是靠化油器供油，假如化油器堵塞，或油针磨损，会导致混合比过浓或过稀，摩托车发动机无法充分燃烧，动力降低，车子是跑不快的。
而现在是电喷摩托车，假如喷油嘴漏油或堵塞，油泵坏了，壹些传感器出现故障问题，同样会到混合比失控引起发动机的工作状态不理想而影响到车子速度上不去。无论是电喷车还是化油器车，假如油管堵塞，或汽车油箱通气孔封住了，基本都会导致下油不顺畅，而影响空燃比，引起类似问題。
气路包括进气和排气，进气通道有空滤器，这些好比人戴的口罩，用了一段时间会脏了，需要立刻更换，不然引起进气不足。而排气管里边，使用久了，也可能会有积碳或杂质堵塞，一个好比鼻子，一个好比肛门，只需不顺畅，基本都严重影响发动机动力引起极速降低。
有些时候，可能是接驳件引起发动机漏气导致的，比如化油器和发动机的连接接头，密封圈老化了，电喷摩托车节气门体和发动机之间也有类似的连接件，这些基本都可能引起气密性不足导致发动机工作不正常而跑不起速度。
至于电路上，点火回路工作高温高压高频状态，火花塞容易烧蚀，跑一段时间要立刻更换，火花塞间隙也可能会影响极速。而高压包和点火器以及ecu，虽然坏的概率不高，不过使用时间长了，里边的电容也可能会老化，引起点火或供油不理想。
而电喷摩托车，氧传感器也可能会坏掉，或节气门上的溫度传感器不正常，大多数经常遇见是壹些插头进粉末或潮湿了，氧化导致接触不良引起，这些基本都会影响到车子发动机工作不正常，最终体现就是速度跑不快了。
离合器磨损和打滑是比较经常遇见的，压盘和离合片之间由于弹簧软化，或离合片磨损，引起接触间隙过大，导致滑动，需要更换离合器或弹簧。
而离合器的拉索沒有调整好，或被卡主了，不排除离合片压得太紧了而打滑，这些要找专业师傅帮你调整一下。
气门和摇臂可能有磨损，引起气门间隙变化不合理，需要立刻更换。而套缸里边的活塞和缸壁使用时间久了，相同会磨损厉害，导致缸压不足，烧发动机油。凸轮轴磨损，或更换时候沒有安装准确，严重影响进气相位，这些基本都会引起发动机效率降低，直接怠速不稳，拉不起高速。
而有一个细节，就是发动机假如发动机油加多了，超过了最高标准，相同会引起缸内阻力过大，损耗过大，车子速度也可能会降低的。