活塞的选配 活塞的修理尺寸

当气缸的磨损超过规定值及活塞发生异常损坏时,必须对气缸进行修复,并且要根据气缸的修理尺寸选配活塞。选配活塞时要注意以下几点:

① 选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。

活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据,即气缸的修理尺寸是哪一级,也要选用哪一级修理尺寸的活塞。由于活塞的分组,只有在选用同一分组活塞后,才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨气缸。

活塞的选配 活塞的修理尺寸

② 同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。

活塞应成套选配,以保证其材料和性能的一致性。

③ 在选配的成套活塞中,尺寸差和质量差应符合要求。

成套活塞中,其尺寸差一般为0.02~0.025mm,质量差一般为4~8g,销座孔的涂色标记应相同。

新型汽车的活塞与气缸的配合都采用选配法,在气缸的技术要求确定的前提下,重点是选配相应的活塞。活塞的修理尺寸级别一般分为+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm、+1.00mm 四级,有的只有1~2个级别。在每一个修理尺寸级别中又分为若干组,通常分为3~6组不等,相邻两组的直径差为0.010~0.015mm。

选配时,要注意活塞的分组标记和涂色标记。有的发动机为薄型气缸套,活塞不设置修理尺寸,只区分标准系列活塞和维修系列活塞,每一系列活塞中也有若干组供选配。活塞的修理尺寸级别代号常打印在活塞顶部。桑塔纳(1.8L)发动机活塞的分组与气缸直径见下表。

活塞的选配 活塞的修理尺寸