汽车360度全景影像实用吗?
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汽车360度全景影像实用吗?这个对一般的新手司机或者女司机来说,360度全景影像还是非常实用的,毕竟对他们来说,对于汽车的方位和方向感,还不是非常熟悉,主要是由于自身的驾驶技术和驾驶经验方面的欠缺,如果仅凭个人的感觉来驾驶车辆的话,并不是那么的得心应手,也非常容易会造成车辆碰刮等事故。
而360度全景影像的应用,对于这些新手司机或者女司机来说,绝对是一个好帮手。所谓的360度全景影像,就是司机可以在车内,通过使用360度全景影像功能,可以随时观察到车辆的360度的实时全景图像,特别是车辆的前后方和左右两侧,还有就是四个轮胎位置的实时影像,可以观察到是否有行人和障碍物,以便可以提前进行操作,防止危险的发生。
有些360全景影像功能,还会搭配上倒车雷达距离显示功能,这样司机就可以更加精准的判断车辆的各个位置了,保障车辆的安全。
从这方面来说,360度全景影像还是很实用的,毕竟司机可以不用下车,就可以观察到车辆周围的实时情况,无论是停车入库,还是过一些狭窄的路面或者是路况较差的路面时,都可以随时通过360度全景影像功能,来判断车辆的行驶状态,指导司机正确操作车辆,安全驾驶。
当然,任何事物都有两面性,这个360度全景影像功能,不管他是汽车厂家原装的,还是后面加装的,它都需要额外增加一套电路控制系统,也就是它的电子电路系统会会比如普通车辆更加复杂一些。那么多了一套电子电路控制系统,就会多增加一项容易发生故障的潜在危险。我们看到很多关于车车辆自燃等事件,很多是由于电子线路老化或者发生短路等原因造成的。我们都知道,很多汽车发生故障,绝大部分的原因,都是由于有过多的电子电路控制系统出现问题造成的,车辆本身机械上的原因,其实很少。
所以,如果从车辆的稳定可靠性和故障率上考虑的话,360度全景影像对车辆来说,并不算是实用的和合适的。我们会发现,凡是那些去*,*的那些越野车,绝大多数都是一些日系的越野车型,为什么呢?因为这些车型大多采用都是自吸的发动机和成熟可靠的变速箱,而且没有复杂的一些电子电路控制系统。
他们不像那些欧美车那样,虽然技术都很先进,有很多的一些电子功能,但从稳定可靠性上来说,特别是去*,*等一些路况较差的路面使用的时候,最容易出现问题的,反而是这些搭载了过多的电子设备的车辆;所以,对象车来说,稳定可靠才是最重要的。
综上所述,360度全景影像这项功能,从功能实用性上来说,对很多的新手司机和女司机来说,的确是非常实用的。但是,如果是从车辆的稳定可靠性和故障率上来说,这个功能反而是增加了车辆的不确定性和故障率,所以说,对不同的使用者来说,车辆的一些功能并不是就一定是好的。
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