各位大神些请问哈弗H4超豪智联版怎么样呢？

外形 内饰的优点就非常多，设计内外兼修完全算得上，而且细节和一些用料上都挺不错的，简单一点说就是看上了这个造型和顺眼的内饰才选择的这款车。缺点目前来说我的提车价优惠上还是可以的，但是什么都没有送，只是一个原厂脚垫，而且还不能用。还有就是座椅的设计不够软，而且包裹的皮质有点硬。其他有缺点的地方暂时还没发现，毕竟是自己喜欢的车型对于喜欢而言一些小缺点也是可以忽略的。外观H4的外观做的很好看，漆面与钣金上的处理都挺细心的，车子的一些空隙和装饰也很细心，而且我选择这款车多数也是喜欢H4的外观有关，外形上找不出能吐槽的地方，都很喜欢。内饰内饰的用料很多地方都是软的材质，中控的设计也很漂亮，转钮与按键的手感也好，唯一一点不爽的就是新车皮质味道还是挺大的，放了很多去味的东西还是不管用。空间SUV的空间是不会小的，个人用车来说H4的空间表现上都是很够用，这个买车的时候都提前试了，适合自己的空间才是最关键的空间。乘坐空间上不错，车内的空间挺大的，前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大，*扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服，而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。储物上后备箱的空间挺好的，而且高度也不错，深度一般但是后排的座椅是可以放倒的，使用起来也很灵活，而且也有储物槽，底部的备胎下面也可以放一些小物品。配置配置上也很丰富的，顶配车型的舒适性配置与安全性配置上都很到位，驾驶模式多，有360全景影像，还有全景天窗，这些配置都是我喜欢的而且也很实用，其实还是建议大家能上高配的车型就尽量上高配吧，多花点钱换来的确实几年的陪伴与实用个人感觉还是真值得的，而且一些舒适性的配置是后期无法加装的。动力动力非常够用，如果想强一点运动模式绝对满足，平时用车的时候完全感受到了，地板油的情况下前段加速的时候推背感也是有的，1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现非常棒，涡轮介入的比较及时，虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入，而且涡轮带来的动力也很明显，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取决于踩油门的力度了，要强有强要稳有稳，加速表现确实很不错。操控两驱的谈不上越野，只能说轻度越野还不错，底盘不高不低的刚刚好，走个烂路之类的也很有信心。油耗才过磨合期，油耗也不是太稳定，目前从提车的10个下降到8.5了，而且还在下降中。舒适舒适性上也做的挺好的，隔音挺好而且车内的氛围也好，H4的舒适性配置还是比较倾向于驾驶员的，而且空间也不错，音响的效果也很好，和外观一样，看得见的地方处理的都挺合理的。

从哈佛H4的名字就不难看出它的定位介于哈弗H2和H6之间，而且价格从目前预售价来看也是会在10万到15万区间，这可是哈佛称霸的区间，也有朋友会问价格会不会跟其他的有点雷同了或者自相打架了。不是的，首先我们中国汽车市场真的紧凑，这块蛋糕是非常大的，而且生孩子好打架的道理都明白。看到H4的第一眼你会发现它的外观就与H2和H6不同了，所以我们先从外观先说起吧。整个哈佛H4的外观设计虽然依旧是哈佛最新的家族样式，但它更多地融入了极简主义，去掉那些所谓繁杂浮夸的那些多余线条，留下了更加干练更加运动更加有型的身段，包括整个车身依旧是这样的饱满，高腰线的布局也让它看上去很有力量感，同时像哈佛一直惯用的红蓝标红兰CP组合也依旧用到了哈佛H4上面，尤其是红标版本的整个中网会更加的大气，整个车头也会显得更加的豪华，而蓝标版本整个车看上去就会更加的年轻运动。除此之外，有几个细节需要特别说一下。哈佛H4它的大灯配备了远近光一体的led大灯，它的轮毂从哈佛很久以前就已经开始走上了很帅的轮毂这条路了，已经是18英寸的尺寸，甚至还可以选装更大的19英寸。其次，它的后视镜除了有360度的摄像头以外，还有一颗小的投影、哈佛字样的迎宾灯，这些细节做的也挺到位的。最后让人更喜欢的就是它车位下面货真价实的双出的排气，这些细节我觉得就造就了哈佛H4更加年轻、更加前卫、更加好看的外观，这也是它与H2和H6的最大区别，同时这也是他跟同级别对手竞争的最大优势了！哈弗H4的车身尺寸自然也是介于H2与H6之间，但轴距2660毫米只比H6少了20毫米，依旧有着优势，同时离地间隙174毫米接近角22度、离去角32度，所以比H6低一点点，一样是城市乡村轻松跑。回到前方这一大块，首先是材质部分，H4在这个级别或者说10万出头区间来说，它的用料算得上是很优秀的水准。首先大面积的都是很软、而且也很细腻的这种糖塑包裹，同时门板上方也是软的，中间那位大面积的皮子的包裹，而门板把手这里内侧也用到了一种较软且轻浮的一种塑料，所以能摸到的地方都会给你很温和很亲和的这种感觉，这一点不得不点赞！此外，方方向盘的手感我相信也是肯定的，因为从新的H4开始新样式，、这一套伺服样书的方向盘，不光好看，手感也非常不错，而且我们这台H4是标配换挡拨片的，当然还有更酷炫的东西，前方的仪表盘灯，H4配备的是12.3英寸的全液晶仪表，同时提供了像时尚经典运动三种主题界面显示在中间，这块区域也能够显示像导航以及娱乐胎压监测等各种丰富的信息，真的是很越级的配备了！