高挡位低转速和低挡位高转速哪个更费油、损车？

高档位低转速，加速没劲儿，车辆行驶感较差，假如深踩油门，发动机会发生嗡嗡的声音，也就是我们常说的憋发动机的现象；低档位高转速，发动机转速非常高，发动机输出扭矩非常大，汽车车主稍微一踩油门，车辆便会给予强烈的反映，车辆运动感较强，不过舒适度较差。高档位低转速，发动机燃油效率较差，车辆耗油较高，与此同时车辆还十分容易造成积碳；低档位高转速，发动机喷油量较多，发动机燃油效率较差，与此同时内部阻力较大，这样的行驶方式很费油，对发动机的损坏作用可以忽略不计。

高档位低转速，低档位高转速，基本都是针对手动挡车辆实行就说明的，汽车车主手动切换档位，假如切换不立刻，非常容易出现这两种状况。不管是高档位低转速，还是低档位高转速，对车辆而言基本都不是非常好，不过高档位低转速适合于汽车车主匀速行驶，车辆驾驶工况比较稳定，大多数在高速或国道上驾驶，60km/h，汽车车主在6挡驾驶，汽车车主只要要踩住油门维持恒速就可以了，不过假如想要加速驾驶，最好是要下降档位，使用低档位高转速，充分提高发动机的动力潜力。

手动挡车辆行驶，汽车车主一定要养成一种良好的行驶生活习惯，勤换挡，手动挡老司机大多数基本都是左手扶方向盘，右手扶手动挡换挡手柄，这样子行驶不是出于耍帅，仅仅是出于添加车辆的行驶感，让我们的车辆开着更加舒服。车辆行驶流程中，档位和速度基本都有对应的匹配联系，大多数状况下，1挡对应的车速为0~15km/h，2挡对应的车速为10~30km/h，3挡对应的车速为25~50km/h，4挡对应的车速为35~60km/h，5挡对应的车速为45km/h以上，这是正常的操作思路，车辆的动力和耗油可以到了比较均衡的水准。

不过假如汽车车主想要急加速驾驶，一定要记得将车辆变速箱档位下降1或2个档位。假如汽车车主想要均匀连续性行驶，在保障发动机转动声音良好的前提下，发动机转速要尽最大的努力低，这样的状况下，车辆可以维持较低的燃油消耗，与此同时车辆的行驶舒适度还非常高。