敞篷车加强车身刚性方法
敞篷车的车身刚性是比不上硬顶车好的，由于敞篷车沒有车顶，理所当然车身刚性会变差。
车身的刚性是十分至关重要的，刚性越高，车辆的安全系数越好，刚性越高，车辆的操控性也是越好的。
假如车身刚性很差，那车身的响应比行驶员的操作要慢，这样子的操控体验是相当糟糕的。
假如车身刚性非常好，那车身的响应与行驶员的操作就几乎是同步的，这样子车辆的反应快，操控起来也十分灵活。
理所当然，注重操控的车辆车身刚性基本都是十分好的。
敞篷车虽然很拉风，但是车身刚性是比不上硬顶车的。
小伙伴们可以去对比一下同款车型的敞篷版车型和硬顶版车型，敞篷版车型的车身重量必需是比硬顶版车型高的，这不但是由于多了敞篷执行机构，還是由于多了壹些加强结构和材料，即便这样子，敞篷车的车身刚性仍然是比不上硬顶车的。
假如小伙伴们对敞篷车感兴趣，可以去体验一下，敞篷车开起来還是十分爽的，大部分敞篷车基本都是相当追求操控性和行驶乐趣的。 好了，以上就是小编给大家介绍的全部内容了,那么大家看完了之后是否对于敞篷车如何加强车身刚性这个问题有所了解了吗？希望小编的介绍能够帮助到大家。