节气门的工作原理

汽车已经成了我们日常出行的必备工具，在使用过程中一定免不了遇到一些问题，比如:节气门的工作原理这个问题，如果大家也想了解的话，不妨看看下面小编的介绍吧，希望给大家带来一定的帮助。

大部分汽车基本都在使用电子节气门，这种节气门与油门踏板之间是沒有任何连接的。行驶员踩下油门踏板后，油门踏板上有一个传感器会将这一信号发送给ecu，然后ecu会直接调节节气门的开度。

电子节气门可以更精准的调节发动机进气量。

节气门被叫作发动机的咽喉，这一部件可以调节进到发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后，我觉得并非直接调节喷油量，而是调节节气门的开度，踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进到发动机的空气量会添加，这样子ecu就会调节喷油系统多喷油，那发动机的转速就会升高，这样子汽车就会加速。

汽车发动机的进气系统上有空气流量传感器，节气门开度变大后，空气流量传感器会将信号反馈给ecu，这样子ecu就会调节喷油系统多喷油。

假如空气流量传感器好了，那踩下油门后发动机的转速也不一定会升高。

发动机正常工作是离不开传感器的，发动机周围有非常多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气溫度传感器，水温传感器，爆震传感器，凸轮轴位置传感器等。

假如某个传感器好了，那将会关系发动机正常工作。