非常实用的养车用车小窍门
一些好的用车生活习惯不但能非常好的保障爱车，同时良好的习惯也十分有利于安全驾驶。做为车主，在用车在日常生活中应该熟练掌握正确的驾驶习惯和观念，百益无一害。如下小编从网上平台整编一些实用的驾驶用车知识，想信对你能有很大的幫助。
一.不用过度追求高标油汽油标号仅仅标定汽油抗爆能力的主要参数，它与汽油是否清洁和是否省油沒有必定的关联，并非汽油标号越高越好，即便是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要按照使用说明上的用油规范，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相一致，不可以用价格评判(压缩比这一指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱内侧标注推荐使用的燃油标号)。
车就如同你的女朋友，从一垒到三垒需用時间。新车出厂时，由于零部件的加工精密度和装配过程中存在误差，因而需要一定行程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全系数和合理性造成至关重要影响。汽车的磨合里程一般为1000-2500公里，进口车则更长一点。磨合期包括三个环节，早期100干米、初磨合200公里、磨合行成氧化膜3000千米。
起动车后，绝大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常溫度后再把车开走，我觉得这种预热的方法是非常错误的，由于电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果选用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以廷长三元催化器的使用期，还会更省汽柴油。动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适度调节一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
四.科学合理修理爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养頻率高并不是什么坏事，能更有效地确保车辆的基本性能。用车初期关键是正常保养，花费相对较低;当车辆使用一定工作年限或行驶一定里程之后进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。
一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。
五.更換简单零部件
空气过滤器和雨刷全部都是汽车不可或缺的铺助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保证注入引擎内的空气都较为清洁，而雨刷则提高了车主雨季出行的安全性。
六.要更换你的滤清器
要常常注意对汽车的滤清器做好清洁。不要小看它，它同时影响你的爱车耗油等情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
七.下雨天必须洗车
雨天洗车不仅由于车脏，关键在于的是以便保护漆面。雨天還是要洗车的，哪些注意养车的车主会常常洗车，这样便可以去除粘附在车漆表层上的灰尘、柏油、树脂等，保持漆面光洁。
八.定期维护车况
新车磨合期间应常常查验机油、防冻液、电池补充液是不是足够，发觉缺失必须要立刻补冲。达标一定里程数后(在磨合期内或完毕后)要按时到服务点采取车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全方位查检底盘系统，一般而言是行车1500千米上下得换一次机油。
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