汽车故障灯有哪些 汽车故障灯亮什么原因 怎么办?
相信大家对汽车都有些了解,对于常见汽车故障灯有哪些你都知道吗? 汽车故障灯亮什么原因呢,下面和小编一起了解一下吧。
常见汽车故障灯及名称
【常见汽车故障灯有哪些】
常见汽车故障灯亮后处理方法如下。
(1)机油故障灯灯亮:
若该灯亮或闪烁必须立即停车关机,检查机油油位,视需要添加机油至合适位置;若油位正常,该灯仍闪烁,则切不可继续行驶,也不可让发动机怠速运转,需请专业人员检修。
(2)刹车系统故障灯亮:
若该灯亮必须立即停车关机,检查刹车油油位情况。若液位低于“min”标记,切不可继续行驶,需请专业人员检修。若液位正常则表明刹车系统电控部分可能出现故障,如刹车蹄片磨损超标等,此时应谨慎驾驶,尽快到就近的特约服务站修复系统。
(3)发电机故障灯亮:
若行驶中该灯亮,应立即停车关机检查。检查发电机传动带是否损坏,若传动带松动或破损,则切不可继续行驶,应修复后再行驶。如果传动带未损坏或松动,但该灯仍亮,应尽快到特约服务站检修,途中若无绝对需要,切勿使用电气设备,将空调系统关闭,否则蓄电池将持续放电。
(4)发动机水温故障灯亮:
行驶中该灯点亮或闪亮,表明冷却液温度过高,或液位偏低,需立即停车关机,检查冷却液液位,视需要添加冷却液。添加中谨防被烫伤。若冷却液位正常,则可能是冷却风扇故障导致,应检查冷却风扇或换保险丝。若冷却液位及冷却风扇保险丝均正常,但警报灯仍不熄灭,切不可继续行驶。若液位正常,故障是由风扇引起的,则汽车仍可行驶,但需尽快到就近特约服务站检修。行驶中应充分利用迎面气流的冷却效应,同时可以将空调开到最大暖风位置,利于散热。避免使发动机怠速运转或低速行驶。
【汽车故障灯亮什么原因】故障的诊断方法
报警信号装置常见故障的诊断方法如下。
(1)汽车油压报警指示灯亮的原因:
以桑塔纳汽车为例,发动机装有两个机油压力开关,一个开关安装于发动机缸盖后端,为30kPa,另一个安装于机油滤清器支架上,为180kPa。将点火开关打开时,装于仪表板中的机油压力警告灯闪烁有两种情况:一种是发动机启动后,油道机油压力大于30kPa时,警告灯将自动熄灭;另一种当发动机转速超过2150r/min时机油压力达不到180kPa油压时,油压开关触点开关断开,机油压力警告灯闪烁,同时报警蜂鸣器发出响声,说明主油道孔中缺油,必须立即停机检查,排除故障后方可使发动机运转,否则会出现严重后果。
(2)汽车油压报警红灯闪亮的原因分析:
所谓汽车油压报警灯闪亮,是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时报警指示灯出现红灯信号。红灯闪亮与许多因素有关,是一个较复杂的问题,涉及发动机使用工况,系统润滑状况,机油的选用是否合理等。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油,润滑压力一般都会保持在0.1~0.4MPa,保证正常润滑。当出现压力过低,红灯闪亮时,应立即停车,查找原因。
(3)红灯亮时常见的故障及排除方法如下:
机油滤清器堵塞,需要更换;机油泵内、外转子磨损或间隙过大,需要更换机油泵内、外转子,调整端面间隙;调压阀失灵,需更换;机油油管裂纹渗漏,需更换;主轴瓦、连杆轴瓦与曲轴轴径的配合间隙过大,需更换被磨损零件;机油集滤器堵塞,需清洗或更换:油压表或机油感应塞失灵,需更换;主轴承盖松动,需拧紧主轴承盖螺母;油路中混入空气,机油抗泡性差,换油;油品吸入高度太大,吸油管露出油面,需调整油底壳吸油管位置;车辆运行里程大,油泵磨损大,需更换。
(4)机油方面的故障原因:
机油被水或燃油稀释,需查明原因,汽缸是否漏水、窜气、烧机油,更换机油;所用机油级别牌号不对,需换用规定牌号的机油;机油温度过高,需查明原因排除故障;油底壳油位过高或油量不足,需常检查油底壳油位,不足时补充。在机油合格情况下机油本身是不会引起亮红灯事故的。
很多车主出现此现象总是单纯找机油原因,这是不对的。机油在此类事故中所占的因素只有5%左右,大部分都是机械故障或人为选用不当引起的。车辆刚大修完,第一、二次用油,常会有亮红灯现象,主要是修理后发动机各部位间隙配合变化大,未经磨合好会有此现象。此种情况下,一般换一两次机油后亮红灯现象会消失。如果仍存在亮红灯现象,则是车辆机械故障尚未彻底排除,得重新检修才行。
较多的情况是车辆用一种机油,总是跑一段路程后出现亮红灯现象,此时则要考虑发动机汽缸活塞环是否磨损或断裂,存在窜气现象,燃油稀释了机油使之失去润滑效果,密封不够引起亮红灯。这种情况较易判断,即将残机油放出,闻一下是否有强烈的燃油味,最好取少量稍加热闻一下,有的机油中含燃油多的甚至还会很快燃烧。因此用油出现故障,必须留下残机油作分析,才能更好地找出原因。
【机油选择恰当,但油压报警红灯闪亮】
车辆使用中,常会出现油压报警红灯闪亮,而换用另一种机油后就消失的现象。其实亮红灯现象的原因很多,这里涉及的仅仅是机油方面的问题,其他条件不变,仅仅换用新油就改善,这往往会使驾驶员认为前者油质差,是假油,其实应从以下几方面分析:
油品级别牌号不相同,性能自然不同。驾驶员选用机油不当引起亮红灯,可能是前一种品牌机油级别不合适,而后一种则是车辆适用的油,当然没再发生亮红灯现象,这是油品选用不当问题,并非某品牌油质问题,与油品本身关系不大。
车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯现象。第一次使用,无论何种品牌何种级别的机油,都有可能有此现象,这是因机械零部件装配不良或材质不良所致,需一定时间磨合改善。
维修注意事项
出现亮红灯时驾驶员应检查机油是否选择恰当(磨舍应用高档油),车辆修理是否还存在不彻底之处,如果两者都不是,应缩短磨合期的换油期,更换新油。
亮红灯现象除与选油及机械状况有关外,还与行车状况及油品使用情况有关,如果加油油量过多或油量不足,都会出现亮红灯现象;还有就是发动机满负荷长期运转,造成过热,或偶尔高速长途行车,也有可能在此阶段出现亮红灯现象。