心仪了杰德很久，就是担心底盘高度，因为农村烂路比较多

一般没问题，就一次跑修路的路面，都是炮弹坑，跑慢点没事，快了磕了一下

试驾的人量过，前门下面，因为18寸轮毂关系，高了1厘米，看照片最多前唇角度变化，通过性稍微变好而已

悍马肯定有乐趣～杰德无力，转弯半径大，你实际开车对比就知道了，双车道～马三可能一手方向盘可以转过去，杰德要来回两三次，你就知道有多恶心

很懒的路没问题，主要慢点开。新车主刚走了水泥烂路都是沟沟坑坑

看楼主路况吧，对付一般的路况还是可以的，如果路况比较差的话还是考虑SUV吧。

城市底盘高度够用，乡村不知道.动力够不够用..YYP也说过.这个没法说...完且是个人主观的东西....同样的车，有人1.0动力就够用.有人2.4也说太肉...

悄悄告诉你，我之前开五菱宏光一样磕底盘，他们开南俊小康也一样磕底盘，，，知道南俊小康是什么车吗，

1.8肯定是够用，但是要是见过16款的配置乞丐款就没法看了，尤其内饰没大屏档次降得不是一格两格，很幸运买到最后一批16款的

正常轿车高度，日常开没什么问题，17款比旧款升高了是因为高配配的是18寸轮毂

杰德是面向城市通勤用车，底盘的高度完全可以满足城市道路和高速路面，一般的乡间小道也可以应付。特别复杂的路面肯定不行。如果满意请采纳

既然来论坛了，就多看看大家的发表，你问的问题，论坛里都有答复的。

底盘刚度略有些许提升，在同级别车中不算是高的，本田的车底盘一般都不高，城市路况还可以应付。

驾驶乐趣跟12分够不够有直接关系，与车无关，开悍马只有12分也没卵用……

拦路悠着点。。。广州现在大搞翻修工程，周围都搞路面，我都能不开就不开，太烂过不去

不应该存在底盘高度不够的问题，要根据路况选择车辆，开着去越野，肯定高度是不够的，道路跑高度是没问题的。

一般的道路都没问题，上道路牙子要注意，如果经常走差路的话那就SUV吧！

其实地盘最低离地间隙110是在正常范围的，这车的缺点是悬架行程短，空载间隙170左右，弹簧行程只有60mm容易压缩到底，造成悬架硬。还有个问题就是这款车相比其他紧凑级轿车轴距长，造成相同同最低离地间隙的情况下通过性降低，尤其是在上下坡的上沿时。几何原理

底盘多高……与其他轿车无太大差异，只不过是前接近角度小，所以上坡上台阶不建议前上

满载泥路100挂底，过年我哥开名图满载，必须人全部下车才能进村，空车还有刮底风险，慢慢开进去的，幸好泥地才2里路，不然会崩溃，名图最小离地间隙是13。所以你还是放弃杰德吧，每天进出泥地小心翼翼的日子不好过

1.8舒适不错，经典型太乞丐了。新款底盘有所增高，不放心可以到4S店看看，动力方面如同楼上说的太主观了。